ジュネーブモーターショーに登場したコンセプトを1つの記事にまとめました。ほぼ生産モデルから最も未来的な提案まで。
ジュネーブモーターショーは、間もなく登場する量産車だけでなく、将来を見据えたよりエキゾチックなクリエーションのショーケースとしても機能しました。コンセプトを装ったプロダクションモデルから、より遠いシナリオのためのより未来的な提案まで。ジュネーブにはすべてがありましたが、この記事では、スイスのショーで最も印象的なコンセプトに専念します。AからZへ：
アウディQ8スポーツ
デトロイトからすでに知っていたこのコンセプトは、ドイツブランドの将来の最高級SUVを予想しています。ジュネーブでは、スポーツバージョンを獲得し、合計476hpと700Nmのハイブリッドエンジンを搭載しました。Q8 Sportについて詳しくは、こちらをご覧ください。
ベントレーEXP12スピード6e
サロンの驚きのひとつ。すでに美しいベントレーEXP10スピード6の情熱的なロードスターバージョンであるだけでなく、全電気推進力の選択のためにも。彼をもっと詳しく知る.
シトロエンC-エアクロス
ミニバンは絶滅の危機に瀕していますか？そのようです。また、CitröenはC3 Picassoをクロスオーバーに置き換えます。これは、CitröenC-Aircrossのコンセプトで予想されます。モデルの詳細については、こちらをご覧ください。
ヒュンダイFE燃料電池
現代は燃料電池と水素に賭け続けています。このコンセプトの未来的な外観は、Tucsonix35燃料セルに代わる新しいクロスオーバーが2018年に発売されることを期待しています。
これと比較して、この新世代（燃料電池技術の4番目）は、20％軽量で、10％効率的です。燃料電池のエネルギー密度は30％高く、これは発表された800kmの範囲を正当化するものです。
ピニンファリーナH600
ピニンファリーナとハイブリッドキネティックグループの共同の努力がこのH600を生み出しました。圧倒的なパフォーマンスが可能な、クラシックなプロポーションのエレガントな100％電動エグゼクティブサルーン。
H600は800hp以上を供給し、4輪すべてに伝達され、わずか2.9秒で0-100 km / hを達成することができます。最高速度は時速250kmですが、印象的なのは自律性です。ピニンファリーナは、H600の1000 kmの自律性（NEDCサイクル）を発表しました。どうしてそれは可能ですか？スタジオが「スーパーバッテリー」と定義しているものと、マイクロタービンの形をした発電機の貴重な貢献に感謝します。
インフィニティQ60プロジェクトブラックS
インフィニティはスイスのサロンで、Q60クーペの範囲の仮想的なトップを提示しました。ポルトガルでは販売されませんが、ルノースポーツフォーミュラワンチームとのパートナーシップでF1のハイブリッド技術が統合されたため、私たちの興味を引きました。
ブレーキからの運動エネルギーと排気ガスからの熱エネルギーが回収され、急速放電リチウム電池に蓄えられます。このエネルギーは加速を促進し、ターボラグを排除するために使用され、ブランドの3.0リッターV6に最大25％の馬力を追加します。具体的な数値はありませんが、V6が現在借方に記入している400 hpを考慮すると、電子の補数で500hpを意味します。
ItaldesignボーイングPop.Up
ItaldesignとBoeingは、将来のモビリティを反映するために協力し、その結果がPop.Upでした。間違いなくサロンで最もコンセプトのコンセプトです。
Pop.Upは単なる乗り物ではなく、システムです。 Pop.Upは、ドアツードアの輸送サービスを提供することを目的としており、完全に自律的であり、アプリを介して呼び出されます。目的地を入力すると、プログラムは目的地に到達するための最良の方法を計算します。ご覧のとおり、目的地に到達するには、陸路または…空路が必要です。ファンタジーまたは可能な将来のシナリオ？
ジャガーIペース
ブランド初の電気自動車のヨーロッパデビュー。 I-Paceはその起源を忘れず、他のジャガーの魅力を維持しています。I-Paceの詳細については、こちらをご覧ください。
メルセデスAmgGTコンセプト
サルーンのスターの1つは、ポルシェパナメーラの将来のライバルを予想しています。彼を知るようになる。
メルセデスベンツXクラス
メルセデスは独自のピックアップを持っています。日産ナバラをベースに、真のプレミアム体験を提供するために、内部と外部の両方で徹底的にオーバーホールされました。現時点では、2018年から利用できるコンセプトは1つだけです。
Nanoflowcell Quant48ボルト
存在するすべての電気自動車の中で、これは依然として最も興味深いものです。 2014年以来、その推進システム、そして何よりもエネルギー貯蔵は、進化を止めていません。
他の電気製品とは異なり、Quantはバッテリーを充電する必要はありませんが、必要に応じて「補充」します。 Quantには、それぞれがイオン液体を含む2つの200リットルタンクが装備されており、1つは正に帯電し、もう1つは負に帯電しています。
膜を介してポンプで送られると、車両を動かすことができる電気を生成します。液体（本質的には金属塩を含む水）は、交換されるまでに1000kmの範囲を許容します。イオン液体の入手は問題になる可能性があります。そうでなければ、数字は印象的です。 760馬力を超えると、Quantは時速300 kmに到達し、2.4秒で時速100kmに到達します。このようなものが作られているのを見ることはありますか？我々は知りません。
プジョー本能
未来の自動運転車がどうあるべきかについてのプジョーの解釈。詳しくはこちらをご覧ください。
ルノーゾエeスポーツ
462馬力のルノーゾエ。これ以上何を言うことがありますか？とても。
双竜XAVL
ロディウスのような視覚的な残虐行為で最もよく知られている韓国のブランドは、ジュネーブにはるかに魅力的なコンセプトをもたらしました。 XAVLは、ミニバンとクロスオーバーの2つの世界の長所を組み合わせようとします。それは7つのスペースを持っており、スタイルはそのモデルの最近の言語の別の進化です。 XAVLの意味は？頭字語です長い間本物の乗り物を刺激する…
トヨタi-Tril
今年は2030年であり、このコンセプトはトヨタの都市旅行に対するビジョンです。 i-Roadから開発されたi-Trilは、ドライバーを中央に配置して3人の乗客を乗せることができるようにサイズが大きくなります。
i-Roadはアクティブリーンシステムを維持しており、オートバイのように車両をカーブで傾けることができます。 i-Roadは電気であり、トヨタは200kmの範囲を発表します。車両を制御するためのペダルがないことは際立っており、ゲームコンソールの制御に似ています。
バンダエレクトリックデンドロビウム
シンガポール初のスーパースポーツカーは電気自動車であり、立派なパフォーマンスを約束します。生産ラインに届きますか？彼を詳しく知るようになる。
フォルクスワーゲンセドリック
乗員が目的地のみを決定する、完全自動運転車に対するフォルクスワーゲンのビジョン。これは自動車の未来ですか？詳細については、こちらをご覧ください。