ランボルギーニアヴェンタドールSは、2011年に発売されて以来、今週ジュネーブで最初のアップデートを行いました。
ジュネーブモーターショーでアヴェンタドールが発表されてから6年後、サンタガータボロネーゼのスーパースポーツカーが帰ってきました。変更される可能性のある美学に加えて、力学と技術の面でニュースがあります。
大気中のV12エンジンに関しては、新しい電子管理により、出力を740 hp（+40 hp）まで上げることができます。最高速度も8250rpmから8400rpmに増加しました。まだ機械的な変更の章で、新しい排気システム（20％軽い）もこれらの値に対する責任の分担を持っているべきであり、さらに恐ろしい「いびき」を期待しています。
パワーの増加にもかかわらず、パフォーマンスは前任者と同じレベルのままです。それにもかかわらず、彼らは雷鳴であるため、幻滅を封じ込めます。 0〜100km / hの加速はわずか2.9秒、8.8〜200 km / hで、最高速度は350km / hです。
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ドライバーが道路から目を離すことができたときはいつでも、AppleCarPlayおよびAndroidAutoと互換性のある新しいインフォテインメントシステムを備えたセンターコンソールを自由に使用できます。
パワーがすべてではないので、空気力学も研究されました。 SV（スーパーベロス）バージョンで見つかった空力ソリューションの一部は、この「新しい」ランボルギーニアヴェンタドールSに引き継がれました。前任者と比較して、アヴェンタドールSは、フロントアクスルで130％、40％多くのダウンフォースを生成します。リアアクスル。さらに4年間の準備はできていますか？そのようです。
