ヴァスコダガマ橋でのテストにおける平均速度レーダー

今年の終わりまでに約束された、中速カメラポルトガルの道路、より正確にはポンテバスコダガマですでにテストされています。

確認は、オブザーバーに宣言した国家交通安全局（ANSR）によって行われました。「これらは、国家交通安全局の権限の範囲内で行われる、機器の制御と検査を承認するための中速制御装置のテストです。トランジット」。

ANSRによると、これらの平均速度カメラを受信する場所はすでに「以前に選択」されていますが、このリストは暫定的なものであり、変更される可能性があります。

ただし、確かなことが1つあります。これらのレーダーが承認された場合、これらのデバイスの1つをバスコダガマ橋に設置する必要があります。

これらのレーダーについて私たちはすでに何を知っていますか？

この新しいタイプのレーダー（スペインではすでに非常に一般的です）のテストは、昨年のSINCRO（National Speed Control System）ネットワークの強化の承認に続きます。

その時点で、50の新しい速度制御位置（LCV）が発表され、ANSRは30の新しいレーダーが取得されることを示しており、そのうちの10は2点間の平均速度を計算できます。

数ヶ月前、ジョルナル・デ・ノティシアスへの声明の中で、ANSRの社長であるルイ・リベイロは、最初の中速レーダーが2021年の終わりに運用を開始すると述べました。

信号H42—中速カメラの存在警告

ただし、10台の平均速度制御カメラの場所は固定されず、20台の可能な場所が交互に配置されます。このように、ドライバーはどのキャブにレーダーが搭載されるかを知ることはありませんが、キャブにレーダーが設置されているかどうかに関係なく、ドライバーは事前にH42交通標識.

それでも、場所は固定されていませんが、ANSRはこれらのレーダーが存在する場所のいくつかをすでに開示しています。

H42標識に遭遇したとき、ドライバーはレーダーが道路のそのセクションの入口時間を記録し、数キロ先の出口時間を記録することを知っています。

ドライバーがそのルートの制限速度を遵守するために規定された最小値を下回る時間内にこれらの2点間の距離をカバーした場合、ドライバーは速度超過で運転したと見なされます。したがって、運転手は罰金を科され、罰金は自宅で受け取られます。

出典：オブザーバー。