フォルクスワーゲンが21世紀のマイクロバスのプロトタイプを発表するのは、これが初めてではなく、最後でもないかもしれません。以前のものと同様に、美的レベルでは、これは元の「パン」の現在の解釈にすぎません。今回はプロデュースですか？そのようです：
「IDバズはフォルクスワーゲンの新しい哲学を表しています：現代的で、前向きで、感情的で、未来志向です。 2025年までに、年間100万台の電気自動車を販売し、電気自動車をフォルクスワーゲンのブランドにしたいと考えています。 2020年から、100％電気自動車とコネクテッドカーの世代であり、億万長者だけでなく何百万人もの人々が利用できるI.D.ファミリーを立ち上げる予定です。」
フォルクスワーゲンの取締役会会長、ヘルベルト・ディース
デトロイトモーターショーで最初に発表されたフォルクスワーゲンIDバズコンセプトその「弟」の足跡をたどって、ドイツのブランドがパリに持って行った電気ハッチバック–フォルクスワーゲンIDについてもっと知ってください。ここ。それらが生産段階に移行する場合、両方のモデルは、ブランドの新しいモジュラー電気プラットフォーム（MEB）の下で開発されます。
I.D.に戻るバズコンセプト、このモデルは、合計374馬力の2つの電気モーターを搭載しています。フォルクスワーゲンによると、0から100 km / hまでの加速はわずか5秒で達成されますが、最高速度は160 km / hに制限されています。
自律性に関しては、111kWhのバッテリーパックのおかげで、1回の充電で最大600kmをカバーすることが可能になります。急速充電ステーション（150kW）では、わずか30分でバッテリーの80％を充電することができます。
I.D.のもう1つの強みバズコンセプトは、当然のことながら、100％自動運転技術であり、ブランドはI.D.と呼んでいます。パイロットボタンを押すだけで、このシステム（まだテスト段階にあります）はステアリングホイールを引っ込め、IDを許可します。バズコンセプトは、ドライバーからの干渉なしに移動します。フォルクスワーゲンによると、このシステムの生産モデルへの登場は2025年に予定されています。
