の最初のプレゼンテーションでテスラモデル3、2016年に開催されたイーロン・マスクは、彼の「大衆のための電気」を華やかで状況に応じて発表しました。35千ドルかかるだろう、約30800ユーロ。
ご存知のように、市場に到着してから2017年の終わりにかけての出来事は、別の話をしました…
最初のモデル3の価格は49,000ドルでした、それらはすべて、最も多くの機器と最大のバッテリーパックを備えた問題のある生産ラインから外れたためです。正当化？彼が苦しんでいたお金の出血を軽減するために必要な収益性。
35,000ドルのアクセスバリアントは待たなければなりません…その前でさえ、より高価なデュアルモーターバージョンが登場し、モデル3の平均購入価格は少し「民主的な」60,000ドル（約52,800ユーロ）に上昇しました。
コスト削減
ただし、シナリオは改善されました。生産ラインでの問題解決と生産数の増加により、テスラモデル3はベストセラーになりました。米国のビルダーは2018年の最後の2四半期に利益を報告しています。テスラに害を与えることなく35,000ドルのモデル3をリリースできるように、部品は最終的に所定の位置に収まりました。
運用コストの削減を目的として、いくつかの対策もこれに貢献しました。 1つ目は、人員の削減（昨年7月にすでに最初の削減が行われた）であり、従業員の7％の削減が発表されており、これは3000人以上の雇用に相当すると推定されています。
別の措置は、テスラモデルを購入する行為に関連しています独占的にオンラインになります。米国ではすでにいくつかのテスラストアが閉鎖されており、情報ポイントまたはギャラリーとして機能する戦略的な場所に数店舗しかありません。
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35,000ドルのモデル3
もちろん、モデル3アクセスバージョンは、バッテリーパックが最小のバージョンです。このバージョンは、標準範囲。それでも、推定される最大自律性は354 km（北米版のデータ）。
駆動輪は2つだけですが、5.6秒で0-60mph（0-96 km / h）を達成し、最高速度210 km / hに達します。。シート（布で覆われている）とステアリングの調整が手動で行われ、オーディオシステムが最も基本的な、単に「スタンダード」と呼ばれる新しいバージョンのインテリアもデビューします。
このアクセスバージョンには、別のアクセスバージョンが付属しています。スタンダードプラス、さらに2000ドルで、自律性（386 km）が向上するだけでなく、パフォーマンスが向上します（0-60mphで5.3s、最高速度は225 km / h）。また、PartialPremiumと呼ばれる充実したインテリアが追加されます。とりわけ、電気および加熱されたフロントシート（「プレミアム」コーティング付き）および加熱された、改良されたオーディオシステムを追加します。
35,000ドルのテスラモデル3の注文はすでに北米で開始されており、最初の納品は4週間後に予定されています。そしてヨーロッパへ？ 3ヶ月から6ヶ月待たなければなりません。
その他の更新
最も安いテスラモデル3の到着は、いくつかの更新の機会としても役立ちました。発表されたファームウェアアップデートの中で、新規または既存の顧客のいずれの場合でも、駆動輪が2つしかないロングレンジバリアントでは、航続距離が523 kmに増加しました（北米バージョンのデータ）。パフォーマンスバージョンは、250 km / hではなく260km / hの最高速度に到達しました。そして、すべてのモデル3は、現在、約5％高いピークパワーを提供しています— v2.0自動車、間違いなく…