日産は、未来の自動車、または自動車の未来を再定義することを目指して、アメリカ大陸で開催される最も重要なテクノロジーフェアの次のエディションであるConsumer Electronics Show2018の新技術を発表しました。これは、ドライバーの脳と車の関係を直接にすることを目的としています。あなたの名前？「Brain-to-Vehicle」、またはB2V。
ある意味で、人間が機械に関係する方法を再定式化するために、これは、100％自動運転車がすでに地平線上に現れているときに、人間が現れる場所で、多くの場合、単なる図に言及します。乗客、この新しい技術的アプローチは、ドライバーが頭にかぶる一種のヘルメットを使用することで機能します。そして、それは次に、脳から直接来る運転に関連する神経学的信号を読み取ります。
日産B2V：予測、検出、行動
したがって、予測と検出の原則に基づいて、テクノロジーは、ドライバーが開始する前であっても、ドライバーの物理的な反応を予測することができます。含めて、与えられた状況で必要な運転補助装置自体を作ることは、より早く刈り取ることができます。日産自動車のグローバルセールスおよびマーケティング責任者であるダニエル・スキラッチは次のように述べています。
「ほとんどの人は、自動運転について考えるとき、人間が単に制御を機械に引き渡すという、非常に非人格的な未来のビジョンを説明します。しかし、B2Vテクノロジーでは、人間の脳の信号を使用して運転をさらにエキサイティングで楽しいものにするため、まったく逆のことが起こります。」
B2Vテクノロジーはリラックスできるものとしても機能します
日本の日産研究センターの主任研究員であるルシアン・ゲオルゲ博士によると、B2Vテクノロジーは、ドライバーが見ているものを再現する方法として拡張現実を使用することさえできます。したがって、船上でよりリラックスできる環境を作るのに役立ちます。
「このテクノロジーのアプリケーションの可能性は信じられないほどです。この研究は、今後数年間で、日産車のより多くの革新の応用を視野に入れて、触媒として機能するでしょう」と同じ研究者はコメントしています。
さらに、メーカーによると、この技術を適用することで、ドライバーが知覚するあらゆる状況に車両が反応できるようになり、コントロールをしている人よりも約0.2〜0.5秒速くなります。