昨日2012年のDTMセーフティカーをお見せした場合、今日はこのレースの主役の1人であるアウディA5DTMに注目します。
DTMは、地球上で最もエキサイティングなツーリングチャンピオンシップであり、今シーズンは、待望のカップを目指して8つのアウディが確認されています。今年のレースは特別です。2003年以来初めて、参加者はクーペモデルを使用し、さらにBMWはパーティーに参加して、物事をさらに明るくします。つまり、3つの大手メーカーであるプレミアムドイツ人（アウディ、 BMWとメルセデス）は20年後に再び会います。
タイトルチャンピオンのアウディは、新しい車、新しいテクノロジー、そして新しい規制を持っています。それは言う場合です：たくさんの新しいものがあるので、新しいチャンピオンもいないかどうか見てみましょう…
アウディの8人の英雄では、2度のDTMチャンピオンの名前が思い浮かびますマティアス・エクストロームそれはからですティモ・シャイダー、2011年シーズンと同様にABTスポーツラインチームに参加します。しかし、ポルトガル人として、ポルトガル人ドライバーがいるアウディスポーツチームロズベルグに無関心でいることはできません。フィリペアルブケルク.
しかし、多くの話をした後、あなたは車の本当の可能性を知りたいと思うかもしれませんね？さて、新しいアウディA5 DTMは、統合された120リットルの燃料タンクを備えたカーボンファイバーモノブロックを特徴とし、側面、前面、背面構造の他の要素もこの同じ材料で作られています。
吸引されたV8の鼓動は、数キロ離れた場所から感じられ、排気量はわずか4,000で、このA5は約460 hpを供給し、最大トルクは500Nmを超えます。これらすべてがシーケンシャル6速ギアボックスと組み合わされています。
Filipe Albuquerqueの後輪駆動車は、他のAudiドライバーと同様に、長さ5.010 mm、幅1,950 mm、高さ1,150 mmであり、ご想像のとおり、停止するには人工ブレーキが必要です。このモンスター。軽合金ブレーキキャリパー、ベンチレーテッドカーボンディスク、可変ブレーキ力配分を備えたデュアルサーキット油圧ブレーキは、18インチのアルミホイールで「装飾」されています。非常に多くの「力」があるため、このモダリティに無関心でいることは不可能です...
彼らは、4月29日日曜日にホッケンハイムで新しいアウディA5DTMが実際に動いているのを見る機会があります。
2011年の最高の瞬間にとどまります：
テキスト：チアゴルイス