THE トマソP72よりグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのスターの1つであり、イタリアのブランドの60周年を記念するだけでなく、何年にもわたる活動の中止の後に復活しました。
この新しくて排他的なスーパースポーツカーの魅力の主なポイントの1つは、今や論争の的となっているその刺激的なラインに正確にあります。デトマソP72はコピーですか？
De Tomasoによると、P72のラインはレーシングプロトタイプの再解釈であり、De Tomaso P70（後にGhia De Tomaso Sport 5000に改名）ですが、SCGのJames Glickenhausによると、P72は彼のフェラーリP4 /のコピーにすぎません。 5、フェラーリエンツォに基づいてピニンファリーナによって設計された1回限り。
以下のツイートでわかるように、グリッケンハウスは、P72がP3 / 4とそのP4 / 5の上に「化学紙に置かれている」と言い、さらに「ホラシオから盗まれた」内部についても言及しています。
「彼らは私たちのP3 / 4の上にトレーシングペーパーを置き、私たちのP4 / 5の多くに貼り付け、Horacioからインテリアを盗み、Vargas Girlのようにポンプで汲み上げ、アニメに変えました。カラヴァッジョではなくクーンズが見えます。」-ジム・グリッケンハウス
「「コピー：他のものと類似または同一にされたもの」」-ジェシー・グリッケンハウスpic.twitter.com/lYxVrdRmkB— Scuderia Cameron Glickenhaus（@Glickenhaus）2019年7月8日
グリッケンハウスは正しいですか？真実は、あなたのフェラーリP4 / 5は、競争のプロトタイプ、特にデ・トマソのP70の同時代のフェラーリ330P3とP3 / 4の再解釈にすぎないということです。
1965年に作成されたDeTomaso P70
言い換えれば、P72とP4 / 5の両方が同時に「飲む」ので、同じタイプの車は、一般的に同じようなプロポーション、ボリューム、ラインのセットを使用していました。ただし、2つのモデル、特にフロントとキャビンのボリュームで使用されているソリューションの類似性を無視することはできません。
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しかし、デ・トマソは、すべての疑問を取り除くために、P72の血統を示すために別の画像をリリースしました。私たちは何にとどまりますか？
