最新のアナログスーパースポーツの1つ、ポルシェカレラGT、2003年から2006年の間に生産ラインからのローリングはわずか1270台でした。
このため、問題のモデルが事故に巻き込まれ、理想的な状態からはほど遠い場合でも、これらの「スーパーポルシェ」の1つが販売されていることは常にニュースになっています。
CopartのWebサイトで発表された、このクラッシュしたカレラGTはオークションにかけられており、この記事の公開時点での最低入札価格は384,000米ドル（約340,000ユーロ）で、通常求められている金額をはるかに下回っています。カレラGT—彼らは簡単に百万ユーロのマークを打ちました。
表面的な損傷か何か他のもの？
一見すると、このポルシェカレラGTのダメージはフロントセクションに「限定」されているように見えます。バンパーの一部が壊れており、フロントフードが完全に閉じていないようです。
車の残りの部分に関しては、車体にそれ以上の損傷はないようです。バンパーを破壊した事故がモノコック、サスペンション、ステアリング、またはその他の機械部品に影響を与えたかどうかだけがわかります。
内部では、助手席エアバッグが衝撃の激しさを表していますが、インストルメントパネルがあたかも損傷が大きすぎなかったのかを明らかにするように機能しているという事実。キャビンの全体的な状態は、（ほぼ）生産ラインを出たときのように見えます。
エアバッグは騙されません、このカレラGTは事故に巻き込まれました。
最後に、エンジンが作動しているビデオはありませんが、エンジンベイ（客室の後ろに配置されている）が損傷していないように見えるという事実は、カレラGTに動力を供給する非常に特別な自然吸気V10がまだ残っているという「希望を高めます」 「健康」。
誰にぴったりの車ですか？
この例についての不確実性を考えると、このポルシェカレラGTは、2つのタイプの購入者にとって理想的な車になる可能性があります。あなたにそれ。そのすべての素晴らしさ。
V10は無傷で事故を通過したようです。
もう一つの仮説は、このカレラGTは、ドイツのスーパーカーのコピーをすでに持っていて、それを「パーツドナー」として必要としている誰かによって買収されるというものですが、その終わりは悲しいことです。結局のところ、ポルシェカレラGTのようなスーパーカーの部品は簡単に入手できず、この例では走行距離計に13 493kmしか登録されていません。