始まったばかりのジュネーブモーターショーの第87版は、ハイパワーモデルで肥沃であったことは間違いありませんが、680馬力と850馬力のセダンを間近で見る機会があるのは毎日ではありません。 Nm、ハイブリッドパワートレインから来ています。
これらの数字は、ポルシェパナメーラターボSE-ハイブリッドをこれまでで最も強力なパナメーラにします。そして、私たちが以前に書いたように、パナメーラの範囲でトップの座を占める最初のハイブリッドプラグイン。
圧倒的な仕様
これらの値を達成するために、ポルシェは136hpの電気モーターをパナメーラターボの550hp4.0リッターツインターボV8に「結婚」させました。その結果、6000rpmで680hp、1400〜5500rpmで850Nmのトルクが得られ、8速PDKデュアルクラッチギアボックスのサービスで4輪すべてに供給されます。
パフォーマンスの章では、数字は次のとおりです。0-100 km / hから3.4秒、160 km / hまで7.6秒。最高速度は時速310kmです。これらの数字は、スケールを見て、このポルシェパナメーラターボSE-ハイブリッドの重量が2.3トン（新しいポルシェパナメーラターボより315 kg多い）であることに気付くと、さらに印象的です。
追加の重量は、電気推進に必要なコンポーネントの設置によって正当化されます。 4 E-Hybridのような14.1kWhのバッテリーパックは、最大50kmの公式電気範囲。したがって、パナメーラターボS E-ハイブリッドは、パナメーラターボのパフォーマンスを向上させるだけでなく、消費量と排出量の削減も約束します。
