ダイムラーAGは、今後2年間で10億ユーロを節約することを目的として内部効率化プログラムを実施していますが、メルセデスベンツ、スマート、メルセデスAMGは、野心を持ってその期間に目を向けています。2022年までに32モデルを発売する予定です。
このニュースはBritishAutocarによって進められ、メーカーの歴史の中で最大の製品攻撃と見なされているものについて説明しています。ドイツのグループは、2022年末までに32モデルを発売する計画をすでに立てています。
シティモデルからラグジュアリーモデルまで、電気の「必需品」と常に望まれるスポーティなモデルを通過して、今後2年間で、メルセデスベンツ、メルセデスAMG、スマートの新機能が不足することはありません。この記事では、それらのいくつかを紹介します。
スポーツは維持することです
自動車業界の現在の時代はスポーツモデルの発売には不適切であるように思われますが、今後2年間で、メルセデスAMGからのニュースが不足することはないはずです。
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したがって、メルセデス-AMG GT 4ドア（800馬力以上と推定される）のプラグインハイブリッドバリアントの到着が予想されます。急進的なGTブラックシリーズ、そして待望のメルセデスAMGワンでさえ、排出ガス規制への準拠におけるフォーミュラ1エンジンの難しさのために2021年に到着する予定です。
メルセデスベンツに何を期待しますか？
ご想像のとおり、2022年までに32モデルを発売する計画について話すとき、それらのかなりのシェアはプラグインハイブリッドと電気自動車です。
電気自動車の中で、メルセデス・ベンツは、EQA（新しいGLAに過ぎないように見えますが、電気自動車）、EQB、EQE、EQG、そしてもちろん、すでにプロトタイプを持っているEQSを発売する準備をしています。テスト済みで、EVA（Electric Vehicle Architecture）プラットフォームがデビューします。
プラグインハイブリッドモデルの分野では、メルセデスベンツはCLAとGLAに、A250eとB250eですでに知っているのと同じプラグインハイブリッドシステムを提供します。このタイプのモデルのもう1つのノベルティは、リニューアルされたメルセデスベンツEクラスのプラグインハイブリッドバリアントであり、今後2年間でドイツブランドのもう1つのノベルティになります。
「従来型」モデルに関しては、リニューアルされたEクラスに加えて、メルセデスベンツは2021年に新しいCおよびSLクラスを発売する準備をしています。後者に関しては、再びキャンバスフードを持ち、よりスポーティな2シーターGTから派生した2 +2構成を採用するようです。
メルセデス・ベンツは今年、「これまでで最も先進的な生産モデル」である新しいSクラスの発売を準備しています。MRAプラットフォームの更新バージョンに基づいて開発され、レベル3の自動運転を提供する必要があります。クーペとカブリオレバージョンには後継車はありません—現在のモデルは2022年まで販売され続けると予想されます。
そしてスマート？
最後に、Smartはこの計画を統合するモデルのシェアも持っており、2022年までに32モデルを発売する予定です。そのうちの2つは、2022年に現在のものに取って代わる新世代のEQfortwoとEQforfourです。昨年、ダイムラーAGと吉利の間で締結された合弁事業の結果。
その同じ年に、同じパートナーシップの結果として、コンパクトな電気SUVの到着も期待されています。この新世代のSmartは中国で生産され、ヨーロッパに輸出されます。