コールドスタート。贅沢と…トヨタセンチュリー日本の贅沢を体験してください

Anonim

ここでトヨタCEO豊田章男によるトヨタセンチュリーGRMNについてお話しした後、本日、日本ブランドの最も豪華なモデルの中で最も高級で独特な機器のいくつかを紹介します。

5.0 l V8でアニメーション化されたセンチュリーは、祖父母の家で見慣れたものと同じように、レースにカーテンが付いていることですぐに目立ち始めました。さらに、トヨタセンチュリーには、フロントシートを保護/美化(?)するために使用される一種のナペロンもあります。

しかし、それだけではありません。トヨタモデルには、テレビと、ビデオ全体の「ガイド」が「CEOの場所」と表現する場所があります。これは、「吊り下げ」シートの後ろにあり、可能な限り最高の快適さを提供するフットレストも備えています。

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専用装備パックを完成させるために、トヨタセンチュリーには…ダスター(6分40秒)もあります。ラゲッジコンパートメントの専用コンパートメントに配置され、シートまたはダッシュボードに蓄積する可能性のあるほこりがドライバーによって迅速に清掃されるようにすることを目的としています。今、他の車が提供するとは思えない機器があります。

「コールドスタート」について。月曜日から金曜日まで、RazãoAutomóvelでは午前8時30分に「コールドスタート」があります。コーヒーを飲んだり、勇気を出して1日を始めたりするときは、自動車業界の興味深い事実、歴史的事実、関連するビデオを最新の状態に保ちましょう。すべて200語未満で。

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これらは最初のボルボXC40ティーザーです
新世代のボルボXC60の発売後、スウェーデンのブランドは、新しいモデルであるコンパクトでSUVシリーズを完成させる準備をしています。XC40.長い間知られているように、これは、Volvo、Lynk&Co、Geelyの小型モデルを対象とした、CMA(Compact Modular Architecture)プラットフォームを使用するブランド初のモデルになります。このプラットフォームの利点の1つは、ハイブリッドバージョンと最大100%の電気を生産モデルに統合できることです。ボルボの最近の電化計画を考慮すると、通常の4気筒ブロックと新しい3気筒ブロックの導入に加えて、ボルボXC40はプラグインハイブリッドパワートレインで利用できるようになることは間違いありません。美的章では、昨年提示された40.1コンセプト(強調表示された画像)は、将来のXC40の最終的な外観のいくつかのヒントを提供します。最初のティーザーは車の外観についてほとんどまたはまったく明らかにしませんが、それは私たちに1つの確実性を与えます:範囲で最小であることに加えて、XC40はボルボの最も「創造的で独特な」モデルになるでしょう。ボルボの現在のデザイン言語からの大幅な変更は予想されていませんが、新しいモデルが最もカスタマイズ可能になります。ボディワークと客室の両方で、より鮮やかなカラーパレットに加えて、ボルボは新しい素材(下記)を使用して、仕上げに関してより多くのオプションを提供します。それが発売されるとき、今年知っている、ボルボXC40はその主要な競争相手としてアウディQ3とBMWX1のようなドイツのプレミアム提案を持っているであろう。提出日に関しては、ボルボは「もうすぐ来る」ことを保証します。待ってる… ...