目をそらすことは不可能です。リニューアルした新しいダブルキドニーBMW7シリーズは、単一の部品で作られ、単純に巨大であり、ドイツのブランドは、前任者と比較して40％成長したことを発表しています。
ブランド最大のSUVであるX7への視覚的アプローチは有名であり、2つのモデルがより高い地位を追求するというブランドの戦略を主導し、より印象的でフォーマルなスタイルを採用しています。
間違いなく、正面は印象的であり、二重の巨大な腎臓に加えて、この方向にさらに多くの変化を受けています。フロントは、最も遠いポイントで50mm高くなっています。、それをより垂直にし、ブランドによれば、「より強力な視覚的存在感」を持っています。
興味深いことに、二重腎臓の表現力豊かな成長は、より狭いヘッドランプ（標準ではLED）を伴わなかった。後部にも見られる解決策—これもかなり変更されています—光学系（OLED）の高さが35 mm失われ、既存のクロムストリップの下に配置された幅全体に細いLEDバーが追加されています。
より洗練された
BMWがこれらのミッドマーケットのアップグレードでモデルのスタイリングをそれほど大幅に変更することは一般的ではありませんが、改造は見た目だけではありませんでした。合わせガラスのサイドウィンドウ、厚さ5.1mmになりました（バージョンに応じて、標準またはオプション）内部の断熱性を高めます。 BMWが後輪アーチ、Bピラー、さらには後部シートベルトを最適化するように導いた優れた防音性を探していました。
内部では、新しい素材と内装に加えて、コントロールの新しいレイアウト、携帯電話用のワイヤレス充電システムの再配置、最新の追加を備えた多機能ステアリングホイールへの変更がより微妙にまとめられています後部座席用のBMWタッチコマンドのバージョン（バージョン7.0）。
オプションで、後部座席の乗員は、Blu-rayプレーヤーを備えた10インチのフルHDタッチスクリーンのペアで構成されるエンターテインメントシステムを自由に使用できるようになりました。
準拠しているエンジン
そうであったように、改良されたBMW 7シリーズには、いくつかのガソリンエンジンとディーゼルエンジンが付属しており、これらはすべて、最も厳しいEuro6d-TEMP規格に準拠しています。
降順で、エンジンがM760Li xDrive、粒子フィルターを搭載した有名な6.6 lツインターボV12は、585hpと850Nmを供給し、M760LixDriveの約2.3tを時速100kmまでわずか3.8秒で発射できます。オプションのMドライバーズパッケージによって可能になった、電子タイから解放した場合の最高速度305 km / h。
の4.4リットルツインターボV8 750i xDrive前任者と比較して80hpを獲得し、現在は530hpと750Nmを示し、4秒で100 km / hに到達します（750Liの場合は4.1）。
ディーゼルには、3つのエンジンがあります。730d xDrive、740d xDrive、および750d xDrive —ロングボディでも利用可能で、730dは後輪駆動でのみ利用可能です。それらはすべて、容量が3.0 lの直列6気筒ブロックを使用しており、出力とトルクのレベルは異なります。それぞれ265hpと620Nm、320hpと680Nm、400hpと760Nmです。
4つの連続したターボ（2つの低圧と2つの高圧）を利用する、より強力なディーゼルバリアントのハイライト。 740dは一対のシーケンシャルターボを使用しますが、730dは1つのターボのみを使用します。
最後に、バージョンにはプラグインハイブリッドがあります745e、745Le、および745Le xDrive。このバージョンは、ガソリンに沿った3.0 lブロックと6つのシリンダーに一致し、113hpの電気モーターで286hp、合計394hpと600Nmで、0から100 km / hまでの5.2秒と最大の電気的自律性を保証します。54kmと58km.
プラグインハイブリッドを含むすべてのエンジンは、8速オートマチックトランスミッションに結合されています。
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アダプティブシリアルサスペンション
ダイナミックに改良されたシリーズ7には、アダプティブエアサスペンション、電子バランス式ショックアブソーバー、セルフレベリングサスペンションが標準装備されています。高級セダンのハンドリングを強化するために、BMWはオプションとしてインテグラルアクティブステアリング（ステアリングリアアクスル）とエグゼクティブドライブプロシャーシ（アクティブスタビライザーバー）を提供しています。
BMWは、リニューアルされたBMW7シリーズの販売日をまだ発表していません。
