情熱が群衆を動かすので、ドイツのブランドは魅力的なオペルモンツァコンセプトに賭けます。
自尊心のあるモーターショーにはコンセプトカーが必要であり、次のフランクフルトモーターショーも例外ではありません。コンセプトカーは有効であり、ブランドは、経済的な推測にもかかわらず、彼らが上昇中の創造的なプロセスを継続していることを示しています。オペルはこれを非常に明確にしているメーカーの1つであり、投資の削減は、私たちが詳細に提示する新しいモンツァコンセプトを評価するためにブランドの心にないものです。
オペルモンツァコンセプトは、ブランドが今後数年間でデザインとテクノロジーの両方で従うことを望んでいるガイドラインを反映した4人乗りのクーペです。
オペルモンツァコンセプトは、長さ4.69m、高さ1.31mの大型クーペに似た寸法で、オペルによれば、内部の床はまだ15cm低くなっているため、高さが低くなっているため、内部の居住性は問題になりません。ドアのレベルに関連して。型破りなフォーマットで、メルセデスSLSと同じ開封方法を共有する、よく知られている「ガルウィング」スタイルのドア。モンツァのトランクは、すべての大きな«GT’S»と同様に、ゆったりとしたサイズで、出入りするものは何でも500リットルです。
メカニックの面では、オペルはモンツァに装備されている電気モーターの秘密を持っていますが、私たちが知る限り、熱機関は«SIDI»ファミリーの新しい1.0ブロックターボです。
内部では、すべてのアナログ計装がデジタル時代に移行し、18個のLEDを使用して情報を3次元で投影するヘッドアップディスプレイを備え、すべてのコマンドを音声コマンドまたはステアリングホイールに挿入されたボタンで制御できますそしてそれは全体を通してカスタマイズすることができます。あなたが見たい情報とあなたがそれを見たい色で。
また、Monzaの一部であり、「ME」、「US」、「ALL」の3つのモードがあり、「Me」モードではすべての最も重要な情報がドライバーに集中し、ソーシャルネットワーク上のすべての活動の推進力である«US»モードでは、以前に選択した人々の間で情報を交換できます。最後に、«ALL»モードは、すべての乗員がインターネットにアクセスし、他の乗員と情報を相互参照できるようにプログラムされています。車両の乗員。現在提示されているソリューションが本番環境に移行したときに多くの情熱を獲得することを約束する、オペルからの非常に未来的な提案。
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