新しいオペルインシグニアとインシグニアスポーツツアラー

Anonim

オペルは、Dセグメントの主要な参照と一致するように、重火器で強化された攻撃の準備をします。新しいオペルインシグニアをご覧ください。

ハッチバックバージョンとスポーツツアラーバージョンの改訂および改良されたインシグニアには、オペルファミリーの最新メンバーであるインシグニアカントリーツアラーが加わりました。

数週間前のフランクフルトモーターショーの第65版からまだ暖かく、新鮮で、オペルからの範囲のトップは、常に同盟している、より積極的で魅力的なデザインで、きれいな顔と新しい技術でいっぱいで世界に現れますドイツの精度に。

ニュースは改築をはるかに超えています。エンジンに関しては、新しい2.0 CDTIターボディーゼルや、SIDIガソリンエンジンファミリーの新しい1.6ターボを含む、より強力で効率的な新しい直噴エンジンが利用可能になります。これにより、利用可能なエンジンの範囲が広がります。

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このモデルのレビューでは、Opel Insigniaは、車載の快適性を向上させることを目的として、シャーシレベルで進化しました。キャビンには、インフォテインメントシステムが統合された新しいインストルメントパネルがあります。これにより、さまざまなスマートフォン機能にアクセスでき、タッチパッド(タッチスクリーン)、多機能ステアリングホイール、またはコントロールを介して、シンプルで直感的な方法で制御できます。声の。

キャビンの進化は、シンプルで直感的な使用、インフォテインメントシステムのパーソナライズという3つのトピックに触発されました。

ドライバーは、ホーム画面から、ラジオステーション、音楽、3Dナビゲーションシステムなどのすべての機能に、いくつかのキー、タッチスクリーン、または新しいタッチパッドを使用してアクセスします。タッチパッドは人間工学的にセンターコンソールに統合されており、Audiタッチパッドと同様に、文字や単語を入力して、たとえば曲のタイトルを検索したり、ナビゲーションシステムにアドレスを入力したりできます。

新しい記章は60万台以上を販売し、ますます激しくなることを約束するセグメントで戦い続けることを約束します。トップモデルのドイツブランドは、その快適さとダイナミックな振る舞いで常に賞賛されてきましたが、現在は改訂されており、より高いレベルに上昇することが期待されています。

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エンジンを対象とした新しい範囲のパワートレインは、これまで以上に効率に重点を置いています。新しい2.0CDTIは、燃料消費量に関してはチャンピオンです。最新のテクノロジーのおかげで、新しい140hpのバリアントはわずか99g / kmのCO2を排出します(スポーツツアラーバージョン:104 g / kmのCO2)。 6速マニュアルトランスミッションと「スタート/ストップ」システムを組み合わせると、100 km走行(スポーツツアラーバージョン:3.9 l / 100 km)ごとにわずか3.7リッターのディーゼルを消費します。それでも、2.0 CDTIは、表現力豊かな370Nmのバイナリを開発することができます。

最高級のディーゼルバージョンには、195馬力の2.0 CDTIBiTurboが搭載されています。この高性能エンジンには、順番に作動する2つのターボが装備されており、幅広いレジームで強力な応答を保証します。

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純粋主義者は、2つの過給および直接噴射エンジンが利用可能であることを知って喜ぶでしょう。250hpおよび400Nmのトルクを備えた2.0Turboと、170hpおよび280Nmのトルクを備えた新しい1.6SIDI Turbodaです。

オペルによれば、スムーズでスペアであることを重視する2つのエンジン。私たちは貯蓄の部分だけを疑っています。両方とも6速マニュアルギアボックスに結合され、「スタート/ストップ」システムを備えており、新しい低摩擦6速オートマチックギアボックスと一緒に注文することもできます。 2.0 SIDI Turboバージョンは、前輪駆動または四輪駆動を備えた唯一のバージョンになります。

ガソリンエンジンシリーズのエントリーレベルバージョンには、経済的な1.4ターボが装備されており、140hpおよび200Nm(「オーバーブースト」では220 Nm)の6速マニュアルトランスミッションが、わずか5の混合サイクルで平均を達成します。 100kmあたり2lで、わずか123 g / kmのCO2を排出します(スポーツツアラー:5.6 l / 100kmおよび131g / km)。

OPCバージョンは、より裕福な方に61,250ユーロで提供され、325hpおよび435Nmの2.8リッターV6ターボを搭載し、わずか6秒で0から100 km / hまで発射でき、最高速度は250 km / hに達します。 –または「無制限」のOPCパックを選択した場合は、時速270kmに達します。

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セダンの価格が27,250ユーロからであるため、スポーツツアラーバージョンはセダンの価値に対して1,300ユーロ増加します。繰り返しになりますが、オペルインシグニアは、フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、シトロエンC5の真剣な競争相手です。

テキスト:Marco Nunes

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