コールドスタート。ニュルブルクリンクから24時間。この追い越し…

Anonim

ニュルブルクリンク24時間レースの終わりには、フェニックスレーシングのアウディR8 LMSと、ドライバーのピエールカッファー、フランクスティプラー、ドリスバンスール、フレデリックヴェルシッシュに勝利がもたらされ、ポルシェ911GT3 R 24時間のうち17時間レースをリードしたマンタイレーシングから。

マンタイレーシングのポルシェ911GT3 Rは勝利を収めたようですが、黄色い旗を無視して時速120 kmの制限を超えた後、5分32秒のペナルティですべてが台無しになりました。しかし、彼はレースに負けたかもしれませんが、彼はショーを行うことに失敗しませんでした。この瞬間のより多くの「ああ、ああ、ああ、ああ…」の瞬間の主人公でした。

ライバルのチームブラックファルコンのメルセデスAMGGT3とディルクミュラーを指揮し、ケビンエストレが操縦するマンタイレーシングのポルシェ911 GT3 Rは、あらゆるレベルで「グリーンヘル」に壮大なパスをもたらしました。エストレは、車の半分を芝生の上で終えたとき、巨大な冷たい血と防弾の決意を明らかにしました—彼は決してアクセルから足を離しませんでした…それはすべての人のためではありません!

「コールドスタート」について。月曜日から金曜日まで、RazãoAutomóvelでは午前9時に「コールドスタート」があります。コーヒーを飲んだり、勇気を出して1日を始めたりするときは、自動車業界の興味深い事実、歴史的事実、関連するビデオを最新の状態に保ちましょう。すべて200語未満で。

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ジェイレノは1963年のフォードファルコンスプリントに彼の夢のコレクションに参加します
最も注意深いのは、アメリカ人のプレゼンター、ジェイ・レノがガレージに、少年イエスを泣かせることができる4つの車輪の遺物を持っていることを知っています。疑う? それで、レノのオンラインページを見て、この紳士が物事に目(そしてお金)を持っていないかどうか見てください。膨大なコレクションがあるにもかかわらず、レノは他の「ベビードール」に追加するためのいくつかの車両をまだ念頭に置いています。実際、非常に望まれているフォードファルコンスプリントがすでにそのコレクションの一部であるため、プレゼンターは現在1台の車を失っています。 彼が若かったとき、60年代に、レノはフォードのディーラーで働いていました、そして彼を眠らせないであろう車がそこにありました、その車は1963年のフォードファルコンスプリントでした!有名なマスタングの弟と見なされていた車–同じプラットフォームとパワートレインを備えていましたが、同じデザインではありませんでした。ジェイ・レノは現在、このファルコンの4番目の所有者であり、すでにいくつかの変更が加えられています。前の所有者は5速トランスミッションを追加し、バッテリーをフォードの後方に移動しました。しかし、それだけではありません。この車両には、マスタングの最新ユニットに基づくカスタムリアサスペンション、1970年式フォードトリノのフロントディスクブレーキ、76リットルの燃料タンク、鍛造ピストン、ホーリーキャブレターが付属しています。これは、このクラシックのすべての所有者が自分の車に多くの敬意と愛情を持っていたことを示しています。レノに感謝します…...
パガーニ・ウアイラはリチャード・ハモンドのカー・オブ・ザ・イヤーです
トップギアのファン、特にリチャードハモンドは、パガーニゾンダをテストした後の英国のプレゼンターの興奮の状態を確かに覚えています。しかし、これは新しいウアイラに起こりましたか?私を信じてください!ゾンダの弟は、イタリアのモデナ市で生まれたこの傑作を説明するために、ハモンドをたるんだ顎で無言のままにしました。プレゼンターにとって、このウアイラはすでに彼の「2012年カーオブザイヤー」に選ばれている可能性があります。ジェレミークラークソンが2012年の最高の車にトヨタGT86を選んだことを忘れないでください(GT86のレビューもここで見ることができます)。 ハモンドは今月のトップギア誌で、2012年のカーオブザイヤーは個人の輸送に革命を起こしたり、モータースポーツを再発明したり、迫り来るエネルギー危機を解決したりすることはないと述べました。しかし、それは信じられないほどのマシンであり、ユニコーンの神話的な存在のように、本物のようにも見えません。これは、リチャード・ハモンドがパガーニ・ウアイラについての彼のすべての考えを明らかにするために手配した可能性のある説明でした。そして、他の人が言うように…良い人にとっては、半分の言葉で十分です。Huayraは、730hpと1000Nmの最大トルクを提供する準備ができているAMG...