啓示は、日産の設計に最も責任のあるスペイン人アルフォンソアルベイザが、英国の自動車とのインタビューで、ジュークの第2世代が「現在のものとあまり似ていない」ことを保証したときに行われました。 IMxまたはwithnewLeaf」。
アルバイサによると、新しいジュークは一種の「自信を持った態度で、都市の隕石」になるでしょう。これが何を意味するのかはよくわかりませんが、第一世代の特徴であるリース形態への別れのようです。
最初に提示されたデザインが返送され、やり直されるという噂について尋ねられたとき、スペイン人は新しいジュークが「きっとすぐに到着するだろう」と擁護しました。さて、その話がどこから来たのかわかりません。真実は、車が返送されなかったということです、それはすでに知られているすべての姿勢に加えて、非常にクールな態度を持ち続けています。
アルフォンソアルベイザ、ニッサンデザインゼネラルマネージャーもちろん、最初のジュークの方が挑戦は簡単でした。特に、そのようなものがなかったからです。一方で、その成功はその極端なイメージによるものでもありました。つまり、新しい世代は、最初の世代の単なる派生または進化ではなく、引き続きジュークと呼ばれることを意味します。その場合は、名前をナンシーなどに変更したほうがいいです。
来年のニュージューク
Autocarによると、新しいジュークは早くも2019年に到着するはずです。どのプラットフォームで、次のルノークリオの現在（Vプラットフォーム）または将来（CMF-B）であるか、そしてどのエンジンであるかはまだ決定されていません。 —英語の出版物は、出力が90〜115hpの3気筒898cm3と4気筒1197cm3ターボ、および永続的な全輪駆動の1.5ディーゼル110hpのブロックへの賭けについて説明しています。
ただし、これにはまだ公式の確認が必要です。
販売の成功…継続するには？
ジュークの第一世代は2010年のジュネーブモーターショーで発表され、最終的にそのサブセグメントの爆発に貢献し、急成長した後、2016年に達し、今年だけで合計113万台の自動車が販売されたことを思い出してください。
ただし、予測では、2022年にこの数が2倍になることがすでに示されています。
ジュークについては、ライフサイクル全体で、4年間で10万台を超えることができました。日産は新しい調味料でジュークの勝利の公式を繰り返すことができるでしょうか？