トヨタスープラで420馬力以上？ただの再プログラミング

新しいトヨタGRスープラ、論争はさておき、それは非常に健康的なB58、BMWのターボインライン6気筒を伴う、非常に良いスポーツであることが判明しました—報告されているように、発表された340馬力はやや保守的です。 30〜40馬力以上を実証する銀行。

議論は、新しいスポーツカーに「手を置く」機会をすでに持っていた有名な英国の準備者であるリッチフィールドモーターズによって補強されました。彼のマハパワーバンクでは、「彼の」スープラは381 hp（376 bhp）と528 Nm（390 lb ft）をストックしていました。

新しいトヨタGRスープラのバージョンを開発するプロセスにすでに没頭しているリッチフィールドモーターズの良い出発点。プロジェクトはまだ始まったばかりですが、OBDポートを介した「単純な」再プログラミングの最初の結果をすでに示しています。

そしてその結果は有望です—B58はその数が425 hp（420 bhp）と596 Nm（440 lb ft）に急落するのを見ています。

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再プログラミングしただけで、公式の数値より85 hp高くなっています。まだ、吸気システムと排気システムには触れていません。作成者はすでに、MilltekとAkrapovicの排気システムをテストしていると述べています。これは、直列6気筒で生成される数をさらに増やすのに役立ちます。

作業はエンジンに任せられず、トヨタGRスープラのシャーシもリッチフィールドモーターズから十分な注目を集めています。ビルシュタインとKWのセットを完成させるために、新しいベアリング（独自に設計）と下降キットが期待されています。

リッチフィールドモーターズが準備価格も開示するとき、私たちは最終製品を知るためにもう少し待つ必要があります。

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