新しいヒュンダイi20は、デザイン、機能性、運転のしやすさに重点を置いて誕生しました。より長いホイールベースを備えた新しいプラットフォームは、より良い居住性を可能にします。
新しいヒュンダイi20は、ブランドのベストセラーの1つであった以前の2012年版に代わる4ドアのシティカーです。この新世代は、ヨーロッパで完全に開発および構築され、建設品質、設計、居住性および技術的内容の基準。
ヒュンダイによれば、「新世代のi20には、ヨーロッパの消費者のニーズを満たすための3つの重要な属性があります。それは、クラス最高のインテリアスペース、ハイテク機器と快適さ、そして洗練されたデザインです。」
以前のモデルよりも長く、短く、幅が広く、新しいi20世代は、リュッセルスハイムにある現代自動車のヨーロッパデザインセンターで設計されました。、ドイツでは、新しいプラットフォームによって提供されるより大きなホイールベースのおかげで、居住空間が改善され、船内により多くのスペースが提供されます。
ラゲッジコンパートメントの容量も326リットルに増加し、この都市の汎用性と日常の使用が向上しています。ヒュンダイのもう一つの強い賭けは、安全と運転支援システムのためであろうと、快適さとインフォテインメントのためであろうと、機器のレベルです。
ハイライトには、パーキングセンサー、ヒーター付きステアリングホイール、コーナリングライト（静的）、車線逸脱警報支援システム、またはパノラマルーフ（オプション）が含まれます。
シャーシとボディの構造に軽量素材を使用することで軽量化を実現し、ねじり剛性を高め、敏捷性やコーナーでのハンドリングなどのパラメーターのダイナミックスキルを向上させています。
このモデルに動力を供給するために、現代は多様な範囲のガソリンエンジンとディーゼルを使用します。これはまさにこのエディションのエシロールカーオブザイヤー/クリスタルステアリングホイールトロフィーに刻まれているバージョンです。それは宣伝されている平均消費量3.8l / 100kmの75馬力のディーゼルトリクリンドリコ。
ヒュンダイi20は、今年最も人気のあるクラスの1つであるCity of the Year賞も競い、ヒュンダイi20、ホンダジャズ、マツダ2、日産パルサー、オペルカール、シュコダファビアの合計6人の候補者がいます。
文章：エシロールカーオブザイヤーアワード/クリスタルステアリングホイールトロフィー
画像：ヒュンダイ