全国モーターサイクルの歴史の中で最も偉大な名前であるミゲルオリベイラは、初めて、SSV、別名、バギーのハンドルを握って、TT Vila deFronteiraの24時間レースでオールテレーンを試すという挑戦を受け入れました。
3時間の大会の終わりに、16位が保証され、合計44の参加チームから、車の元帳、モダリティに降伏しました。たとえ機会があれば、「来年も戻って、3時間ではなく、24時間で戻ってくる」ことを約束します。
Moto2世界選手権の公式レッドブルKTMチームのパイロットであるオリベイラは、彼自身のチーム「ミゲルオリベイラファンクラブレーシングチーム」と共にフロンテイラに登場しました。しかし、このフォーメーションは、SSVT1カテゴリーのCan-Am Maverick X3XRSをポルトガルのモーターサイクリストと共有することを決定した「友人からの招待による」ものでした。
「とても前向きな経験でした。とても楽しかったです。同僚が車に順応するのを大いに助けてくれました。結果が明らかになりました」と最後にミゲル・オリベイラはコメントしました。 「別のドライバーに触れたため、最初のコーナーで問題が発生し、2分を失った」ことを思い出し、その後、「2回目のラウンドでピットインを余儀なくされたとき、1回の遅れが発生しました。フロントトランスミッションが壊れていたため、そして後輪駆動しかなかったときの時間の前にラップしました。」
技術的な問題を克服した後、「失われた時間を埋め合わせるのに苦労し、コースに出たときも、給油のためにラップを持って出かける必要がありました。したがって、3つの停車地があり、最後の停車地は不要でした。それでも、間違いなく繰り返される経験です。」
ミゲル・オリベイラ：「私にとって、来年は24時間走りました」
ポルトガルのモーターサイクリストは、この経験に明らかに屈服し、次のように保証しています。実際、私は再びSSVでレースをし、24時間走ることさえ気にしませんでした。または、2つのテストを一緒にすることもできます。 …しかし、最後に、どうなるか見てみましょう。今年、私の参加はペドロ・フェレイラからの招待によるものでした。ある週から次の週まで、すべてが非常に速く、非常に高かったからです。それでも、それは明らかに繰り返しのためです！」
Moto2世界選手権では、来シーズンは「トップを目指して、ハードワークの次のシーズンになる」という確信があります。