100％電気の高級サルーンFF 91、ファラデーフューチャー（FF）のプレゼンテーションで世界に知られるようになった中国のスタートアップは、LeEcoが陥った金融危機の後、新しいミダスの王を見つけたかもしれません。ジャガーランドローバーの所有者であるインドの巨人タタよりも。
困難な時期を経て、特にその主要な資金提供者である中国の電子機器大手LeEcoが倒産した後、ファラデーフューチャー（FF）は、最近、少なくとも頭をテーブルに保つのに苦労しています。
債権者からの圧力と、デビューモデルであるFF 91の建設を計画している未完成の工場で、ファラデーは口のパンのような資金を必要としています。これはタタが喜んで保証するもののようです。その代わりに、中国の新興企業がLeEcoの支援を受けて開発していた最先端の技術にアクセスできるようになります。
タタはファラデーに7億7100万を投資するでしょう
British Autocarによると、中国の自動車ニュースポータルGasgooからのニュースに基づくと、中国の企業の市場価値は現在約77億ドルで、Tataはファラデーに約7億7,100万ユーロを投資しています。このようにして、香港のスタートアップの約10％を獲得する —まだ公式の確認が不足している情報。
FFにとって、これは会社が最初の車を作るという挑戦を再開するために必要な酸素風船である可能性があります。これは中国の会社が常にテスラモデルSの直接のライバルであると説明しています。米国テキサス州に建設中だった工場が完成し、請負業者への債務により建設が中止されました。
今日では、構造に2つの重要な犠牲者が出ており、財務責任者のStefan Krauseが10月に放棄された結果と、テクノロジーの責任者であるUlrich Kranzとの契約が終了した結果、FaradayFuturesは信じています。 、2019年に市場に投入するために、全電気式高級車を作成するプロジェクトを実行できるようにする。
発表された航続距離700キロメートルのFF91
FF 91と呼ばれるこのモデルは、130 kWhのバッテリーだけでなく、最先端のパワーインバーターである特許取得済みのエシェロンインバーターにも基づいています。会社を保証し、より少ない物理的スペースでより多くのエネルギーを蓄積することに成功するテクノロジー。
ファラデー当局はまた、FF 91はNEDCサイクルによると、700 kmを超える自律性を保証できるはずであり、新しい国内充電システムのおかげで、バッテリー容量の半分を超えない範囲で回復できるはずだと明らかにしました。 4.5時間。これは、240Vのオーダーの電力で再充電できる限りです。