2018年前半を終えて、ポルトガルの自動車市場危機の年の間に蓄積された大きな損失から回復し続けています。 2017年と比較して記録的な利益さえあります。軽乗用車と商用車の両方で。
前年上半期に148,442台の車両が登録された後、2018年上半期は、さらに1万台近くが登録されて終了しました—156 442。乗用車は合計134506台（2017年は127 186台）、軽自動車は19 363台（18 696台）、大型車は2573台（2533台）。パーセンテージで見ると、それぞれ5.8％、3.6％、1.6％の増加です。
軽いものだけを分析して、ルノーによる市場リーダーシップの維持に重点を置く（2017年にベストセラーでした）—乗客セグメント— 6月に4475ユニット、年間で1,945ユニット—と商品（1043/4257）の両方で。前者の13.9％（6月）および7.6％（累積）の増加を表す数値。秒単位で25.5％と18.4％。
プジョーとフィアット（そしてシトロエン！）も表彰台に
ダイヤモンドメーカーのすぐ後ろに、両方のランキングで、別のフランスのブランドが表示されます：プジョー。 6月に登録された乗用車は2394台（2017年同時期の2075台）、今年上半期は13,480台（12,234台）、6月の商用車は643台（630台）、累計で3160台（2866）は、6月に15.4％、今年上半期に10.2％の登録数の増加のおかげで、パーセンテージでライバルよりも大きく成長しました。
3位については、2人のビルダーが共有しています：驚くべきフィアット、6月に登録された2195台（2017年の同じ月と比較して+ 20.9％）と累積（8135）の9171台で、軽自動車の表彰台の場所を確保しました。そしてそのシトロン先月は615台（526台）、上半期は3111台（2852台）で、小型商用車のトップ3に入っています。
上り坂のジープ
最後に、アメリカ人のパフォーマンスを強調しますジープ全国の自動車市場では、2017年6月に乗用車が6台、上半期に32台しか販売されなかったが、2018年下半期に入ると6月だけで275台、上半期に844台が登録された。それぞれ4483.3％と2537.5％。
反対側の飛行機では、2017年の同時期に0に対して、6月に車を登録することができたにもかかわらず、独占的なアストンマーティンは今年の半ばに到達し、登録されたユニットは3台以下でした。 2017年上半期。
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