この日は簡単な日ではありませんでした。ミュンヘンへの午前中のフライトで通常の6回、写真撮影とフォルクスワーゲンエンジニアへのインタビュー、その後ロンドンへの午後のフライト、そしてシルバーストンサーキットからそれほど遠くない北西への移動でした。ロンドン。 （飛行場と公道で）新しいロールスロイスブラックバッジゴーストを運転するセッションのためのすべて。
ドライビングセッション…夜、リムジンの暗くなった表情が誰にも検出されないようにするだけでなく、ブラックバッジの系統に合わせて：「これはサブブランドではなく、セカンドスキンであり、特別なお客様にとっては一種のキャンバスです。 BMWの手にある英国ブランドのエグゼクティブディレクターであるTorstenMueller Otvosは、その個性を表現しています」と説明しています。
右。今日の注文のほぼ1/3がこのラインからのものであるという事実と同様に、蜂起は本当に特別な成分であり、英国のブランドは、ヘンリーロイス卿とC.S.ロールスの創設者から来ていると言います。
ヘンリーロイス卿は謙虚な家族に生まれ、当時最も有名な機械エンジニアの1人になりました。 C. S.ロールスは貴族として世に出ましたが、巨大な油汚れで飾られた白いネクタイでケンブリッジ大学の重要なイベントに参加したことで「ダーティロールス」として知られるようになりました…
事前にディスラプター
不適合と確立された慣習の遵守を受け入れることの拒否は、彼らが今日住んでいた場合、必然的に「破壊者」と呼ばれるこれらの2人の男性の性格を定義します。当時は発明されていなかった造語ですが、今日では、イーロンマスク、マークザッカーバーグ、リチャードブランソンなど、今日の落ち着きのなさのように輝かしい他の心と切り離せません。
そしてそれは、世紀の半ばであるため、ある程度、生活が楽になります。 XXIは、人類の歴史のある時点よりも、代替パスに対する許容度とスペースがあります。
2003年にBMWによってブランドが復活したことで、ファントムが実現しましたが、ロールスロイスはすぐに、豪華さと品質が重要であるが、派手さは少なく、パーソナライズされた新しいタイプの顧客がいることに気付きました。
それがGhostが2009年に生まれた方法であり、Grand Tourer Wraith、Dawnコンバーチブル、およびCullinan SUVのその後のリリースがまだそれを廃止できなかったとしても、歴史上最も売れ行きの良いロールスロイスに急速に上昇しました。
それはすべてチューニングから始まりました
したがって、ブラックバッジは、特注モデルの恒久的な範囲であり、すべてはロールスロイスのCEOと顧客との間の偶然の出会いから始まりました。
この顧客はレイスを連れてチューニング会社のガレージで「シーズン」を過ごし、そこからスピリットオブエクスタシー、ホイール、その他の部品、内装を黒く染めたままにしました。
そして、それは単一の顧客の唯一の欲求ではなかったので、ロールスは多くの人が考えられないことを行い、Varvatos、McQueenなどとの並行した動きに続いて、新しいモデルごとに「ダーク」バージョンを研究し始めました。 O'MoreCollegeのブラックハウスのある建築。または、リモワの象徴的な黒いスーツケースやボッテガヴェネタの黒いカセットバッグなどのアクセサリーのデザインにも使用できます。
その後、2016年にブラックバッジの血統が誕生しました。これにより、米国、中国、ロシア、さらにはヨーロッパの他の地域でも、保守的で若い顧客の波が押し寄せ、それが可能になるまでになります。このブラックバッジゴーストの発売により、ブランドの総生産量の半分が「工場で暗く」なります。
しかし、ロールスロイスのデザイナーが黒に関連する贅沢の意味を覆そうとしているように、技術的で単色の素材でマークされたインテリアの中にカラフルなアクセントがあります。私たちがついに到着したブラックバッジゴーストに見られるように。
光沢のある黒
これは、これまでで最も純粋で、最もミニマリストで、最も豪華なブラックバッジとして宣伝されており、仕事の会議にスーツを着ていない顧客を対象とし、銀行をブロックチェーンに置き換え、デジタルイニシアチブでアナログの世界を変えました。
このゴーストは、ロールスロイスが長いローブに提供する44,000の色合いのいずれかで染めることができますが、それを注文する顧客の圧倒的多数がそれをうまく望んでいることは事実であり、よく知られています…黒。
ヘンリーフォードが1909年にフォードモデルTを準備したときに主張したとおりではありませんが、「黒であればどの色でもかまいません」が、ほとんど...
最も黒い塗料45kgを噴霧し、帯電した車体に塗布してからオーブンで乾燥させ、さらに2回塗装し、4人のロールスロイス職人が約4時間手作業で研磨します（大量生産ではまったく不明なことです）。この業界で）、輝く黒を思い付くために。
処理はグリッドとスピリットオブエクスタシーで異なり、従来の亜鉛メッキプロセスでクロム電解質（厚さ1マイクロメートル、人間の髪の毛の幅の約100分の1）が導入され、目的の黒ずみ効果が得られます。 21インチのホイールには44層のカーボンファイバーが取り付けられており、ホイールハブは鍛造アルミニウム製で、チタン製の留め具でホイールに取り付けられています。
カーボンと金属繊維で作られたダイヤモンドパターンがダッシュボードパネルの圧縮木材の複数の層に埋め込まれ、100°Cで1時間以上硬化されます。
顧客が要求した場合、個々の後部座席の「Cascata」テクニカルファイバーセクションは、ブラックバッジシャンパンクーラーのカバーに航空宇宙アルミニウムで設計された、レムニスケートとして知られる無限の可能性を表すブラックバッジファミリーの数学記号を受け取ります幽霊。微妙に染められた6つのラッカー層の3番目と4番目の間に適用され、シンボルがテクニカルファイバーワニスの上に浮かんでいるような錯覚を作り出します。
フロントパネルとリアパネルの通気孔は、物理蒸着を使用して暗くなります。これは、部品が時間の経過や繰り返しの使用によって変色または変色しないことを保証する数少ない金属染色方法の1つです。
無限大のシンボル、レムニスケート。
流れ星
史上最小のブラックバッジウォッチは、世界初のゴーストイノベーションに隣接しています。照らされたパネル（152個のLED）は、850個以上の星に囲まれた空気のような輝くレムニスケートを表示します。室内灯が点灯していないときは、星座とシンボル（助手席側）の両方が見えません。
照明を均一にするために、2mmの厚さのライトガイドが使用され、天井の表面全体に90,000以上のレーザー彫刻されたドットを結合する850個の星が特徴です。
夜になると、この天井の星空の効果はさらに印象的です。特に、流れ星が通り過ぎるときは、洗練されたフランスのスパークリングワインの別のほのめかす一口で祝う必要があります（機能はオン/オフできます） 。
すでに運転手に与えられることがある座席にすでに座っています（ただし、ロールスのマーケティング担当者によると、ますます少なくなっています）ステアリングホイールの後ろにシフトパドルがないことに気付きましたが、もちろん、コントロールには従来の「パワーリザーブ」インジケーターがありますパネル。デジタル機器、アナログに見えるように「着飾った」。
加速コースの前に、飛行場のコーンを深くジグザグに進む前に、ゴーストはアルミニウム構造と特定のプラットフォームで作られていることを覚えておく価値があります（高さのBMW 7シリーズのベースを使用した第1世代とは異なります）そしてそれはより低い重心への道を開き、エンジンがフロントアクスルの後ろに押されたという事実は50/50（フロント/リア）の重量配分を生み出すのに役立ちました。
最新のロールスロイスV12エンジン？
6.75lツインターボV12は、それ自体が優れたエンジニアリングの一部であり、Ghostの最後の内燃エンジンである可能性が高いため、「歴史的価値」を追加しました。Rolls-Royceは、2030年以降に全電気ブランドになることをすでに発表しています。 Ghostの各世代は8年以上続くので…まあ、計算は簡単です…
Black Badge Ghostにプラグインハイブリッドエンジンを提供できなかったのは残念です。これは、ブランドの100％の電気の未来を橋渡しする良い方法であり、沈黙とうまく調和するためです。ロールに搭載され、都市空間との「互換性」が高まり、破壊的な顧客の多くの心に沿ったものになります。
V12エンジンは、おなじみの8速オートマチック（トルクコンバーター）トランスミッションと組み合わされており、車のGPSからデータを抽出して、あらゆる場面で理想的なギアを事前に選択します。
このアプリケーションでは、ブラックバッジに添加剤が追加されました。新しい排気レゾネーターと特定のハードウェアのおかげで、より厳粛な排気音で正式に祝われ、それぞれ合計で29hpと50Nmになりました。
さらに強力なダイナミクスに貢献するために、ステアリングホイールの固定ロッドでローモードを選択できます（ロールではスポーツは受け入れられません...）。これにより、アクセルレスポンスが速くなり、トラベルの90％でギアチェンジが50％速くなります。右ペダル。
ドライバーも楽しい
夜の運転体験でしたが、今回はブラックバッジゴーストのハンドルを握るのは公道での旅よりもさらに啓発的でした。なぜなら、それが閉鎖的で安全なルートであるという事実が、いくつかの虐待を可能にしたからです。ステレオカメラを使用して前方の道路を「見て」、サスペンションを積極的に（反応的にではなく）調整する「平面」サスペンション（完全に平坦で水平な幾何学的平面に敬意を表して）のメリットを明らかにしました。
そして真実は、このロールスロイス（運転する人のための選択可能な運転モードがない）では、半ダースの異なるもので私の手を通過するほとんどの車（一部のスポーツでさえ）よりも行動の変化を感じることができたということですサスペンション、エンジン、ステアリングプログラム。
サスペンションが硬くなり（特にこのバージョンでは、空気ばねがボリュームを増して、5.5 mの巨大なゴーストボディの回転をさらに制限するため）、2つのステアリングアクスルがより鋭くなり、100 km /を超えるとエンジン/ボックスがより瞬時になります。 h、ブラックバッジゴーストをよりスポーティにする目的でそれを正しく打つ…、申し訳ありませんが、ダイナミック—4.8秒で時速100kmまでのショットを維持し、ピーク速度を時速250kmに制限します—暗い魂。
公共アスファルトでは、ダンパーオーバーダンパーシステム（フロントサスペンションアセンブリの上の上部の三角形にダンパーがあります）は引き続き完全に機能し、道路上で平らでないほとんどすべてのものを飲み込みます。ロールスロイスにあるはずなので、暗くするか、暗くします。
技術仕様
| ロールスロイスゴーストブラックバッジ | |
|---|---|
| モーター | |
| ポジション | 縦方向フロント |
| 建築 | Vの12シリンダー |
| 容量 | 6750 cm3 |
| 分布 | 4バルブシリンダーあたり（48バルブ） |
| 食べ物 | 怪我ダイレクト、バイターボ、インタークーラー |
| パワー | 5000rpmで600馬力 |
| バイナリ | 1700-4000rpmの間で900Nm |
| ストリーミング | |
| トラクション | 4輪 |
| ギアボックス | 8速オートマチック（トルクコンバーター） |
| シャーシ | |
| サスペンション | FR：平面システムで重なり合う二重三角形に依存しません。 TR：独立したマルチアーム。 FR |
| ブレーキ | FR：ベンチレーテッドディスク; TR：ベンチレーテッドディスク; |
| 回転方向/直径 | 電気油圧アシスト/N.D。 |
| 寸法と機能 | |
| コンプ。 x幅xAlt。 | 5546 mm x 2148 mm x 1571 mm |
| 軸間の長さ | 3295 mm |
| カーゴボックス容量 | 500リットル |
| ホイール | FR：255/40 R21; TR：285/35 R21 |
| 重さ | 2565 kg（EU） |
| 引当金と消費 | |
| 最大速度 | 250 km / h |
| 0〜100 km / h | 4.8秒 |
| 複合消費 | 15.8 l / 100 km |
| CO2排出量 | 359 g / km |
注：公表価格は概算です。