2017年フランクフルトモーターショーで最も騒々しいデビューの中には（特にこれについて話している）、より臆病であるが同様にエキサイティングなものがあります：アウディR8 V10RWS。
他の多くのアウディR8と同様に、美しく高性能な第2世代のアウディR8ですが、すばらしいニュースがあります。このモデルの歴史の中で初めて、後輪のみのバージョンがあります。
限定生産
アウディR8V10 RWSの生産は999ユニットに制限されており、バイヤーの不足はないはずです。これはブランドの歴史的なモデルであり、この記事の最後で説明したように、アウディのパラダイムシフトの最初の兆候である可能性があります。
他のバージョンと同様に、アウディR8 V10RWSも547馬力の5.2FSIV10エンジンを使用しています。大きなニュースは、クワトロシステムがないことと、この不在がセットの総重量に意味する50kgの重量の減少でさえあります。
「見えない」変化
アウディスポーツは、アウディR8 V10RWSからクワトロシステムを削除しただけではありません。変化はさらに深くなりました。ブランドのエンジニアは、モデルのシャーシと横滑り防止装置にいくつかの調整を加えました。これらの変更は、主にリアアクスルの信頼性と予測可能性を高めることを目的としていました。目的？このアウディR8V10RWSを運転するのが最も楽しいものの1つにしてください。
より楽しく、より少ないパフォーマンス
減量にもかかわらず、加速中にクワトロシステムの欠如が感じられます。アウディR8V10 RWSは、V10 Plusバージョンよりも0-100 km / hで0.2秒長くかかり、3.7秒でこの記録を達成します。最高速度に関しては、変化はなく、時速320kmのままでした。
