アメリカのスポーツカーはカーブのためにそこにあります…–文字通り。大西洋の反対側にあるマッスルカーが前進する方法しか知らなかった時代は終わりました。下で見ることができるビデオはその別の例です。
地球上で最も要求の厳しいサーキットの1つであるニュルブルクリンクで「キャノンタイム」を発表した後、シボレーは「インフェルノヴェルデ」でカマロZL11LEのビデオを共有しました。の時間7分16秒 ZL1 1LEは、ドイツのサーキットで史上最速のカマロになり、カマロZL1での昨年の記録から13秒以上離れています。
シボレー、チーフエンジニア、アル・オッペンハイザー同業他社独自のシャーシを備えたカマロZL11LEは、価格、構成、推進システムに関係なく、あらゆるスーパーカーに挑戦します。 Nordschleifeで1マイルあたり1秒以上を達成することは重要な改善であり、1LEのオンサーキット機能の量を物語っています。
当然のことながら、シボレーカマロZL11LEの前にV8エンジンが見つかりました。 6.2リッター（LT4）の8気筒スーパーチャージャー付きブロックは、659hpの出力と881Nmの最大トルクを提供します。特別に調整されたサスペンションとグッドイヤーイーグルF1スーパーカー3Rタイヤのセットを除けば、ブランドによるとオリジナルモデルです。そして細部：6速マニュアルギアボックス。これにより、さらに印象的な偉業を達成することができます。
もう1つの小さな/大きな詳細：ハンドルの後ろはプロのドライバーではありませんが、このモデルの開発に携わったエンジニアの1人であるBillWiseです。しかし、ビデオから判断すると、それは「水中の魚のよう」のようです。