新しいBMW 7シリーズ（G70 / G71）到着予定日は2022年末ですが、今年はすでにいくつかのテストプロトタイプが写真家のレンズによって「捜索」されています。
新世代のモデルは、現世代（G11 / G12）のスタイル変更で起こったように、その外観についての論争を続けることを約束しますが、BMWの旗艦に期待されるように、技術力も約束します。
9月初旬のミュンヘンモーターショーで確認できることです。BMWはショーカーを発表し、将来の生産モデルに何が期待できるかを詳細にプレビューします。
エクステリアデザインについてお話します
ドイツのニュルブルクリンクのドイツサーキットの近くで撮影された、独占的に全国的なこれらの新しいスパイ写真では、新しい7シリーズの外観と初めての内部を見ることができます。
外見上、彼らについての議論を支配してきた彼らのモデルのスタイルをめぐる論争は続いているようです。
次のシリーズ7がスプリットオプティクスソリューション（上部にデイタイムランニングライト、下部にメインライト）を採用することを確認するために、標準よりも低いフロントのヘッドランプの配置に注意してください。このソリューションを採用するのはBMWだけではありません。前例のないX8とX7のスタイル変更は同じソリューションを採用します。ヘッドランプは、現在の7シリーズと同様に、十分なサイズの典型的なダブルキドニーに隣接しています。
プロファイルでは、BMWモデルを他の時代から想起させるように見える「鼻」を強調しています。有名なサメの鼻、または正面の最も進んだポイントが上部にあるサメの鼻です。ドアにも新しいハンドルがあり、クラシックな「ホフマイスターキンク」は、「希釈」または単に消えたブランドの他の最近のモデルに見られるものとは異なり、リアウィンドウトリムで完全に目立ちます。
このテストプロトタイプの背面は、最終的な光学系がまだないため、カモフラージュの下で解読するのが最も困難です（これらは一時的なテストユニットです）。
iXの影響を受けたインテリア
初めてドイツの高級サロンのインテリアの画像を取得することができました。ダッシュボードとインフォテインメントシステムの2つの画面は、滑らかな曲線で水平に並べて目立ちます。 iXエレクトリックSUVで最初に見られたソリューションであり、新しい7シリーズを含むすべてのBMWで徐々に採用されることが期待されています。
また、さまざまな機能のためのいくつかのホットキーに囲まれた寛大なロータリーコントロール（iDrive）を明らかにするセンターコンソールを垣間見ることができます。また、ステアリングホイールは新しいデザインで、触覚的な表面と2つの物理的なボタンだけが混在しているようです。内部は事実上すべて覆われていますが、革で覆われたドライバーの実質的な「アームチェア」を見ることができます。
どのエンジンが搭載されますか？
将来のBMW7シリーズG70 / G71は、現世代よりもはるかに多くの電化に賭けるでしょう。ただし、内燃機関（ガソリンとディーゼル）は引き続き搭載されますが、プラグインハイブリッドバージョン（現世代にすでに存在）と前例のない100％電気バージョンに焦点が当てられます。
電動BMW7シリーズはi7の指定を採用し、ミュンヘンのブランドはライバルのシュトゥットガルトとは異なる道を歩みます。メルセデスベンツは、Sクラスと電気EQSが異なる基盤を持ち、2つのモデル間の異なるデザインにつながることで、範囲の2つのトップを明確に分離しました。
一方、BMWは、4シリーズグランクーペとi4の間ですでに見たものと同じソリューションを採用します。これらは基本的に同じ車両であり、パワートレインが大きな差別化要因です。とはいえ、噂によると、i7は将来のシリーズ7のトップエンドの役割を担うことが期待されており、より強力で高性能なバージョンが予約されています。
将来のi7M60、100％電気は、今日高貴なV12を搭載したM760iに取って代わる可能性があると推測されています。 700kmの範囲を保証するはずの650hpの電力と120kWhのバッテリーの話があります。利用可能なi7はこれだけではなく、さらに2つのバージョンが計画されています。1つは後輪駆動（i7 eDrive40）で、もう1つは全輪駆動（i7 eDrive50）です。