ガソリンヘッドであるガソリンヘッドは、純粋な「アメリカの筋肉」を愛する必要があります。クリス・ハリス違いはありません、そしてあなたの場合、それはの形で来ましたシボレーカマロZ / 28 2015年とその巨大で皮肉なことに「スモールブロック」と呼ばれるLS7 7008 cm3（505hpおよび652Nm）の容量または非常にアメリカの427 ci（立方インチ）の自然吸気V8。
カマロZ / 28は、911のGT3に相当します—はい、…サーキットの「マッスルカー」です—当時、そのダイナミックなスキルを証明するために、シボレーはそれを「グリーンヘル」に送りました。 7分37.47秒の立派な時間—悪くない、まったく悪くない…
これがハリスがカマロに興味を持った理由でしたか？誰が知っているか…私たちはいくつかの手がかりを残します：
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Z / 28、カマロGT3
前述のように、Z / 28はカマロのGT3です。しかし、コルベットレーシングと共同開発されたLS7は、TREMEC TR6060 6速マニュアルギアボックス（古い学校）で補完されています。その強さと声に感銘を与えるのはLS7V8だけではなく、シャーシは同じレベルで輝いています。
競技用のマルチマティックDSSVショックアブソーバーを装備し、他のすべてのサスペンションコンポーネントはオーバーホールされ、すべてが大幅に強化されました。耐疲労性のカーボンセラミックブレーキ、フロントとリアの両方に巨大な305/30 ZR19タイヤがあり、セルフロックディファレンシャルの欠如はありません。
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空力特性が大幅に改訂されました。フロントスプリッター、リアディフューザー、より目立つリアウィング、フラットなボトム用の新しいパネル。結果：240 km / hで186kgのダウンフォース。
それも軽くなりました。防音性が低く、トランクライナーが取り外され、リアウィンドウが9％薄くなっています。吊り下げられていない質量も減少しました。新しい鍛造ホイール、前述のカーボンセラミックブレーキ、さらにはタイヤもすべてこの結果に貢献しました。結局、シボレーカマロZ / 28は、カマロの中で最も強力なZL1よりも130kg軽量でした。 —まだかなりの1732kgを充電しました。
クリスハリスのカマロZ / 28
ハリスのシボレーカマロZ / 28は、2015年にリッチフィールドモーターズによって英国に輸入され、走行距離計（359 km）でわずか223マイルで2017年に購入される予定でした。現在、7962マイルをマークしており、これは12 813kmに相当します。
販売者のCollectingCarsによると、ハリスのコピーは非常によく保存されています。すべて黒の塗装や、レカロレザーシートとスエードセンターパネルを見つけることができる内部の裏地に損傷はありません。
「マッスルカー」はオリジナルのままで、Litchfield Motorsによって保守されており、最後の改訂は2018年12月に行われました。
この「アメリカン」の作品を獲得した入札者は、サーキット（イングランド）に招待されるというボーナスもあります。サーキット（イングランド）では、カマロZ / 28がクリス・ハリス自身によって、ファステストラップとともに…そしておそらくサイドから配達されます。 、有名なプレゼンターと。
この記事の公開時点では、オークションはまだ開始されていませんでした。また、CollectingCarsがChrisHarrisが所有していたシボレーカマロZ / 28を販売する予定の見積もりもありませんでした。