メルセデスベンツはすでに新しいGクラスを知らせています、しかし、ブラバスはそれを正義にするバージョンなしで前の世代をオーバーホールしたくありませんでした。それがそれが作成した理由ですブラバス7004×4²最終版、前世代のメルセデスAMGG63に基づいています。
ブラバスモデルについて話すときのように、パワーは不足していないものです。したがって、5.5 V8ツインターボは、より大きなターボ、制限の少ない排気、その他の改善をすべて充電するために受け取りました700 hp（515 kW）および960Nmのトルク。
パフォーマンスの面では、Brabus7004×4²FinalEditionは、5秒で0から100 km / hまで走行でき、最高速度210 km / hに達します—幸い、制限されています…0から100までの時間は確かですkm / hは、新しいメルセデスAMG G63よりも高いですが、Brabus7004×4²FinalEdition 60cmの最低地上高があります —新しいG63の2倍以上（！）—オフロードで本当に機能します。
（非常に）限られた生産
Brabus 7004×4²FinalEditionが実際のオフロードスキルを持っていることを証明するかのように、Brabusはオフロードタイヤ（Pirelli Scorpion ATR）とクランクケースおよびタンク保護を装備しました。地面までのメガディスタンスはガントリーアクスルの使用によって達成され、Brabus7004×4²FinalEditionのサスペンションは電子的に調整可能です。
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この画像では、Brabus7004x4²FinalEditionの高さの増加がはっきりとわかります。
4つの運転モードも利用できます：コンフォート、スポーツ、オフロード、個人。名前が示すように、ブラバス7004×4²ファイナルエディションは、前世代のメルセデスベンツGクラスに基づいて作成される最後のモデルである必要があります。
全部で10台しか生産されず、価格（ドイツ）は209千ユーロから。