土曜日に行われたレースでは、グヴェイアのセニョーラドスベルデス公園で行われました。同じくミニのフランシスコ・カルヴァリョは、この大会で最も多くの勝利を収めたドライバーとして知られているにもかかわらず、2位に終わった。メルセデスベンツのハンドルを握ったジョアンバティスタが、表彰台の最後の座を獲得しました。
メディアコンペティションでは、ルイス・メルカが表彰台で1位になり、次にアントニオ・カタリーノとリカルド・カルヴァーリョが続きました。女性の競争に関しては、Vera Vozoneが優勝し、Miniを運転し、MarianaLemosとMariaCarpinteiroAlbinoがそれに続きました。
第20回ラリーダグアルダのもう1つのハイライトは、1967年にホセカルピンテイロアルビーノがドライブしてTAPラリーで優勝したルノー8ゴルディーニの存在でした。車は息子のエドゥアルド・カルピンテイロ・アルビーノによって運転されました。息子のエドゥアルド・カルピンテイロ・アルビーノは、50年後にラリーのトップ10を閉じることができました。
ルノー、フォード、ブリヂストン/ファーストストップの具体的なアクションの中で、参加者はルノーとフォードを「ラリーで最高の自動車ブランド」として選出しました。
このラリーでは、最初から楽しさと友情の精神、そして競争相手同士のゲームや組織に対するゲームによって特徴付けられ、伝統が維持され、ユーモラスなテキストを読むことから、車両の最も奇妙な装飾。