ジュネーブモーターショーで、第3世代のはるかにダイナミックな外観を知ることができた場合トヨタオーリス、不可解にもその内部は見えないままでした。海の向こう側にあるニューヨークサロンで、新しいオーリスがどのように見えるかを知るために、もう1か月待たなければなりませんでした。
米国では、オーリスは（伝説的な）名前のカローラを引き継ぎ、3巻のサルーンを補完します。これは、そうです、そこで最も売れているボディワークです。ジュネーブで見られるモデルに関しては、色を除いて外部の違いはありません。でも今回はようやく内部が見えました。
乗客と収納のためのより多くのスペース
プリウスやC-HRが採用しているのと同じTNGAプラットフォームを採用するとともに、外寸をわずかに拡大することで内寸を拡大し、より多くの収納スペースを際立たせています。日本のブランドはまた、前任者よりも低いドライバーのHポイント（ヒップロケーションポイント）を宣伝し、ブランドによると、ドライバーの姿勢を改善するシートが補完されています。
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インフォテインメントシステムの8 "画面。現在は高い位置に表示されています。
前世代と比較して、インフォテインメントシステムをより高い位置に構成するタッチスクリーンの再配置は、新しいインテリアで際立っており、北米モデルの仕様である8インチの大型サイズになっています（待たなければなりません）ヨーロッパ仕様の確認による）、AppleCarPlayと互換性があります。
トヨタはまた、より優れた遮音性を備えた、より洗練された静かなインテリアを約束します。
さようならディーゼル
新世代のトヨタオーリスはディーゼルエンジンを搭載せず、代わりに2つのハイブリッドエンジンを搭載します。 1つ目は現世代から移行し、1.8アトキンソンサイクルのガソリンエンジンを電気モーターに接続し、2つ目のユニットは1つ目です。それはより効率的でより強力な2.0リッター4気筒であり、の複合力を提供します169馬力と205Nmのトルク、また新しい連続バリエーションボックス（CVT）に結合されます。
ジュネーブモーターショーで制作されたRazãoAutomóvelによるこのビデオでは、第3世代のトヨタオーリスの要点を思い出します。