日産のProPilot自動運転技術は、日本の伊勢志摩で開催されたG7サミットでテストされました。
欧州評議会のドナルド・トゥスク議長は、この新技術を搭載した7台の新車のうちの1台に乗って日産プロパイロットを体験する機会がありました。自律型モデルのロードコースは、先週開催されたG7サミットで計画された一連のイベントの一部でした。日産リーフをベースにしたプロトタイプには、ミリ波レーダー、レーザースキャナー、ビデオカメラ、自動運転専用に開発されたヒューマンマシンインターフェイス（HMI）が搭載されていました。
お見逃しなく：これらは世界で最も強力な11台の車です
このイニシアチブにより、日産のProPilotテクノロジーが、2つの革新的な機能を組み込んで、実際の道路状況でどのようにナビゲートできるかをテストすることができました。 1つ目は、高解像度のミニレーザースキャナーで、正確な3次元測定により車両とその周囲の距離を測定し、狭いスペースでのナビゲーションを可能にします。 2つ目は、交差点や急カーブの車線でのルートを正確に決定できる8ウェイ360度カメラシステムです。これらの技術は、今年の初めからすでに日本と米国の道路や高速道路でテストされています。
日産のProPilot自動運転技術は、今年後半に日本で導入され、その後、ヨーロッパ、米国、中国に拡大される予定です。日産は2018年にマルチレーンのNissanProPilotテクノロジー（高速道路での自律的な車線変更を可能にする）の実装を計画しており、2020年までにこの新しいテクノロジーにより交差点を含む市街地での運転が容易になります。