ここRazãoAutomóvelで多くの話題に値するテーマであるWankelエンジンの将来について話すのは初めてではありません。
今年の初めに、Wankelが電気自動車のレンジエクステンダーとして生まれ変わることを明らかにしました。それからマツダは特許を登録しました、そしてそれは私たちがすでに期待していたことを予想して、起こるべきすべてを説明する記事に値しました。今マツダ正式に確認済みリターン。
FélixWankelの作品は、移動をWankelに依存する機械に見られる従来の垂直位置とは異なり、ドライブシャフトに接続されておらず、水平位置にある単一のローターとしてマツダに新しい生命を見出しています。
なぜワンケル？
私たちがすでに進んだように、Mazda2に基づく以前のプロトタイプでテストされたWankelの選択は、振動のないコンパクトなサイズ：シングルローターモーターは靴箱と同じスペースを占めます—冷蔵などの周辺機器が取り付けられている場合、占有される体積は靴箱2つ以下です。このエンジンの機能は何ですか？
このワンケルエンジンは、100％電気未来モデルマツダは2020年に発売され、私たちの予測を確認します（わかりました、私たちはちょうど日付を逃しました）。これは自律性の延長として機能し、ユーザーが「徒歩」である必要があるという恐れから、これらの提案によって引き起こされる不安を解消します。英語で何を呼んでいるのか不安。
マツダはまた、WankelとLPGの互換性を発表し、緊急時には発電機としても機能する可能性があります。
それでも、マツダはこのエンジンの介入は本当に必要ではないと信じています。日本のメーカーは、ドライバーが通勤時に平均して1日60 km以上を走行しないという事実は、このエンジンの使用を非常にまれにすると考えています。
ワンケルエンジンの将来について詳しく知りたいですか？この記事に答えがあります。