フォルクスワーゲンの新時代の代名詞、新しいフォルクスワーゲンID.3大きな野心と「肩」に対する高い責任を持って市場に登場します。
結局のところ、新しいID.3は、フォルクスワーゲンが自動車の電動化に大きな賭けをしたことの象徴としての地位を確立し（330億ユーロの投資に相当）、ドイツブランドの歴史の中で3番目の避けられないモデルと見なされています。象徴的なカロチャとゴルフの足跡。
しかし、彼は彼に降りかかる大きな願望に正義を行うための議論をするでしょうか？それはその歴史的な前任者まで測定しますか？それを発見する方法は1つしかないため、ギリェルメコスタはこのビデオでフォルクスワーゲンID.3ファーストマックス（58 kWh）をテストすると同時に、祖父であるフォルクスワーゲンケーファースプリット（ 1951年のCarocha）。
ID.3ファーストマックス（58 kWh）
最高級のバージョンであるMaxで提示されることに加えて、GuilhermeがテストしたフォルクスワーゲンID.3は初版バージョンでもありました。つまり、フォルクスワーゲン電気モデルの最初の90コピーの1つでした。ポルトガルに来てください。審美的には、これは20インチのホイール、パノラマルーフ、マトリックスLEDヘッドランプなどの要素の採用につながります。
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Guilhermeがビデオで私たちに語っているように、専用のMEBプラットフォームの使用は、内部空間（実際にはパサートが提供するレベル）の非常に優れた使用と、ラゲッジコンパートメント（395リットル）に変換されます。バッテリーを収容するスペースを失いませんでした。
そういえば、それらは58 kWhの容量を持ち（将来的には45kWhと77kWhのバッテリーを備えたバージョンがあります）、水冷式であり、実際の条件で420kmまたは350kmのWLTPサイクルで自律性を可能にします。あなたが言うように使用してください。Guilherme。
これらは204hpと310Nmの電気モーターに電力を供給し、フォルクスワーゲンID.3 FirstMaxが最高速度160km / h（電子的に制限）に到達し、わずか7.3秒で0から100 km / hに到達できるようにします。
このフォルクスワーゲンID.3の番号が表示されているので、ビデオを残して、よりよく理解できるようにします。彼と付き合っている1951年のフォルクスワーゲンケーファースプリット（ビートル）については、私たちのビデオの1つで見たい場合は、コメントでお知らせください。