欧州裁判所は、ポルトガルが物品の自由な移動の規則に違反していると述べています。問題は、輸入車に適切な減価償却表を適用できないことです。
欧州連合司法裁判所（EU）は本日、ポルトガルで適用される他の加盟国から輸入された中古車に対する税金は、物品の自由な移動の規則に違反していると判断しました。より具体的には、欧州裁判所がポルトガルが他のEU諸国から輸入された中古車を差別していると見なす車両税法（CIV）の第11条。「ポルトガルは、他の加盟国から輸入された中古自動車に適用されます。この税制では、1年未満使用された車両に課せられる税金は、同様の新車に課せられた税金と同じです。一方、ポルトガルでの流通、および5年以上使用された自動車の減価償却は、これらの自動車の実際の一般的な状態に関係なく、この税額を計算する目的で52％に制限されています。裁判所。判決は、ポルトガルで支払われる税金は「これらの車両の実際の切り下げを考慮せずに計算されているため、これらの車両が同様の中古車に課される税金と同等の税金の対象となることを保証するものではないことを強調しています。国内市場」。
2014年1月、ブリュッセルは、登録税を計算する際に車両の切り下げを考慮に入れるために、ポルトガル政府に法律の変更をすでに要請していたことを思い出します。ポルトガルは何もしませんでした、そしてこの判決に続いて、欧州委員会はポルトガルが問題の法律を改正するための期限を課さなければなりません。そうしないと、ポルトガルはヨーロッパ当局によって決定される罰金を受け取る可能性があります。
新聞Expressoによると、ポルトガルは欧州委員会との間で、他の加盟国からの中古車の課税に関する国内制度は差別的ではないと主張しています。この税額は、すでに国土に登録されている同様の車両の価値に組み込まれている残余税額を超えないこと。
出典：エクスプレス