2009年のF1の世界チャンピオンであるブリトン・ジェンソン・バトンは、他のいくつかのスーパースポーツカーの中でも、マクラーレンP1をガレージに保管しています。
しかし、ボタン自身が彼のInstagramの投稿を通じて次のように述べていると主張したように、それは分離の時期に達しました。
ジェンソンバトン私はマクラーレンP1を販売して、他の誰かが私よりも楽しむ機会を得られるようにすることにしました。難しい決断ですが、アメリカに引っ越すことを決意した瞬間から、このマシンを定期的に運転する可能性はなくなりました。ちなみに前回は昨年8月にWECレースでシルバーストンに行った時でした。
マクラーレンを続けるためにP1をあきらめる
フォーミュラ1からの引退を発表した後、イギリス人ドライバーはアメリカに移住することを決めました。しかし、彼のP1を英国に残したにもかかわらず、それは彼がもうマクラーレンを持っていなかったことを意味しませんでした。それどころか、ボタンはロサンゼルスで、ヨーロッパで持っていたP1と同じ仕様のマクラーレン675LTをすぐに受け取りました。
ジェンソンボタンのマクラーレンP1は、ステルスパックを備えたグラウシュワルツグレーの外装色と、カーボンファイバー、鍛造合金ホイール、TPMS、黄色のキャリパーを備えたカーボンセラミック製のブレーキディスク、およびフロントとリアの内部グレーMSO /ブラックアルカンターラを備えています。パーキングセンサー。
内部には、カドミウムイエローのドットが入ったアルカンタラの内装、メリディアンサウンドシステム、車両追跡システム、オプションの「MSOトラックモード2」があります。これは、英国のスーパースポーツカーがレースモードを持つことを可能にするシステムです。道路用。
ブガッティヴェイロン、ホンダNSX、日産GT-R、フェラーリエンツォがガレージにある他の多くの夢の車の中で、ボタンはマクラーレンP1に乗る機会がほとんどありませんでした。車の走行距離計は887キロしかありません。
180万のようなもののための916馬力
ガソリンV8を搭載し、電気モーターと組み合わせたP1は、最大出力916hpとトルク720Nmを発表します。この値により、2.8秒で時速100 kmまで加速し、到達することができます。最高速度350km / h。
スティーブハーンカーズスタンドから入手できるジェンソンバトンのマクラーレンP1は、1,600,000ポンド、つまり約180万ユーロで販売されています。
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