1947年にタイプHを発表したとき、シトロエンはこのモデルの成功と印象的な寿命を予測することはできませんでした。特に戦後の困難な時期に。
「あなたの秘密？当時のユーティリティビークルのための特に革新的なデザイン。スチール製のシャーシとフロントトランスミッションは数十年に渡りました。あらゆる形態の使用とそのバリエーションで優れた効率を発揮します。」
その前身の名前である「TUB」としても知られるタイプHは、1981年まで生産され、473 289ユニットで、より近代的なシトロエンC25に置き換えられました。しかし、タイプHは、世界中の多くの愛好家、特に「古い大陸」の想像力を満たし続けています。
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これは、FabrizioCaselaniとDavidObendorferの場合です。シトロエンタイプHの70周年を記念して、このデュオは最新のシトロエンジャンパーを使用してタイプHを再現することにしました。シンプルなボディキットで、フラミニオ・ベルトーニのオリジナルデザインを再現することができます。
70年、70ユニット
元のモデルの52hpエンジンの代わりに、消費量が20 l / 100 km（！）を超える可能性があります。この最新バージョンは、110〜100 160hpの範囲の出力を持つシトロエンジャンパーのより経済的な2.0e-HDIを使用しています。力の。
ボディワークのバリエーションについては、タイプH 2017はオリジナルに忠実であり、キャンピングカーから食品販売用バンまで、さまざまなバージョンで提供されます。メーカーFCAutomobiliを通じて、70キットのみが生産されます。ジャンパーの改造はすべてイタリアで手作業で行われ、車の販売は国境に限定されます。
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