他のシーズンに起こったこととは反対に、ブラジルGPの入り口では、ドライバーとコンストラクターの両方のタイトルがすでに授与されています。しかし、これはブラジルGPの関心のあるポイントが前年に比べて大幅に減少していることを意味します。
したがって、ブラジルGPの入り口で、疑問が生じます：ルイスハミルトンは、米国で世界チャンピオンになった後、ブラジルで勝つでしょうか？それとも、英国人は「足を上げて」他のライダーを輝かせますか？
フェラーリのホストの間では、シャルル・ルクレールがエンジン交換で10席のペナルティを受けたため、ベッテルに期待が寄せられています。レッドブルでは、アレクサンダーアルボンがブラジルGPを利用して、2020年もチームの2番目のドライバーであり続けるという確認を正当化しようとする可能性が最も高いです。
Ver esta publicação no Instagram
AutodromoJoséCarlosPace
インターラゴスオートドロームとしてよく知られている、ブラジルGPが争われるサーキット（シーズンの20日）は、カレンダー全体で3番目に短く（モナコとメキシコシティのみが短いサーキットです）、4.309kmの長さになります。ニュースレターを購読する
1940年に発足し、1973年以来、ブラジルGPを主催しており、F1はすでに35回訪れています。
ブラジルサーキットで最も成功したドライバーに関しては、ミハエルシューマッハが4勝でリードし、チームの中で最も祝ったのはフェラーリで、合計8勝でした。
ブラジルGPに何を期待しますか？
ドライバーズチャンピオンシップの最初の2位はすでに授与されており、主なハイライトは2人の「若いオオカミ」、シャルル・ルクレールとマックス・フェルスタッペンをピットインする3位争いで、モナコは不利な状況から始まります（あなたはすでに話しました）そしてまだベッテルと。
メーカーの中で最も興味深い「戦い」は、レーシングポイントとトロロッソの間であるはずです。これらは1ポイントだけ離れています（それぞれ65ポイントと64ポイントです）。もう1つの興味深い点は、マクラーレンとルノーの戦いです。
FP1分類
混合条件、そしてアレックスアルボンの混合朝、彼はページの上部に行き着きますが、障壁になります#BrazilGP ?? ＃F1 pic.twitter.com/A2joxcwemn
—フォーミュラ1（@ F1）2019年11月15日
次のシーズンの計画が長い間計画されていたパックの後ろで、ハース、アルファロメオ、ウィリアムズは「赤いランタン」（おそらく英国のチームに落ちるでしょう）を手に入れないように彼らの間で「戦う」べきです。
今のところ、最初のトレーニングセッションがすでに始まっている時点で、レッドブルのアルボンがリードし、ボッタスとベッテルがそれに続きます。
ブラジルGPは日曜日の17:10（ポルトガル本土時間）に開始する予定であり、土曜日の午後は18:00（ポルトガル本土時間）から予選が予定されています。