GeigerCarsシボレーカマロZL1:アメリカの筋肉におけるドイツの実用主義

Anonim

サムおじさんの土地を横切ってカマロをいじくり回すことに関してあなたがすべてを見たと思うなら、あなたの生徒がガイガーカーズからのこのドイツの準備で拡張するまで待ってください:ガイガーカーズシボレーカマロZL1

GeigerCarsの所有者であり、チューニングの世界の伝説であるKarl Giegerは、カマロでの準備の経験を積んだ後、輸入された筋肉に関しては水準を上げたいと考えていました。今回はミュンヘンの会社の手術室で犠牲になりました。 、カマロZL1でした。

GeigerCarsシボレーカマロZL1はその数に感銘を受け、どんなガソリンヘッドも唾液分泌させることができます。最高速度338km / h、3.7秒で0から100km / hまでの加速で、パフォーマンスはすぐに私たちを驚かせます。そして、それだけでは不十分であるかのように、11.9秒で400メートルが打たれました。これは、心臓の代わりにV8を使用したとしても、ウサイン・ボルトの羨望の的です。

2013-ガイガーカーズ-シボレー-カマロ-LS9-静的-2-1280x800

V8と言えば、GeigerCarsシボレーカマロZL1は6.2リッターLS9ブロックを備えており、ボリュームコンプレッサー、鍛造ピストン、ヘッド付き、完全に機能する圧力の増加により、大量の電力注入、191馬力の増加のターゲットでした。カムシャフトとクランクシャフト。このGeigerCarsシボレーカマロZL1を780馬力、4200rpmで984Nmのトルクで設計したミモスは、カーブがきつい場合に備えて、正面にある壁を引きずることができます。

2013-ガイガーカーズ-シボレー-カマロ-LS9-メカニカル-1-1280x800

コーナリングと言えば、GeigerCarsシボレーカマロZL1のダイナミックな章は忘れられていません。KWのおかげで、レーシングスタビライザーバーを備えた完全にカスタマイズ可能なレーシングサスペンションがあります。重力を感じ続けることができる魔法のガムは、ミシュランの好意によるものです。パイロットスポーツカップは、ゴイサーの鍛造ホイールに取り付けられており、大きくてアメリカのサイズです。前部が19インチ、後部が20インチです。

ブレーキは禁煙者向けですが、回転することはありません。GeigerCarsシボレーカマロZL1には、フロントに溝付きディスク、リアに穴あきディスクのスポーティなGeigerCars「キット」が装備されています。

2013-ガイガーカーズ-シボレー-カマロ-LS9-静的-5-1280x800

あなたの頭の中に「でもなぜ?」のようなものがあれば。非常に表現力豊かなデザインに関して、GeigerCarsシボレーカマロZL1が見過ごされないように見える外観に関しては、車の側面に印刷された巨大なバーコードはどうですか?このバーコードは、実際に読み取られた後、会社を宣伝する別の方法であるGeigerCarsの公式Webサイトを表しています。

ベースのカマロZL1を含むこのすべてのカスタマイズの価格は、興味深い€189,000ですが、他に何も「移動」することなく、最寄りのトラック日に直接行くことができる車について話していることを忘れないでください。

2013-ガイガーカーズ-シボレー-カマロ-LS9-静的-6-1280x800

それに関連するすべての数字に感銘を与える「すぐに使える」市場からの提案、感情は保証されている以上のものであり、他の人の考えを気にしない人のために、GeigerCarsシボレーカマロZL1があります。暗闇の中でホタル、それは検討するオプションになることができます。

GeigerCarsシボレーカマロZL1:アメリカの筋肉におけるドイツの実用主義 19146_5

続きを読む

これらは最初のボルボXC40ティーザーです
新世代のボルボXC60の発売後、スウェーデンのブランドは、新しいモデルであるコンパクトでSUVシリーズを完成させる準備をしています。XC40.長い間知られているように、これは、Volvo、Lynk&Co、Geelyの小型モデルを対象とした、CMA(Compact Modular Architecture)プラットフォームを使用するブランド初のモデルになります。このプラットフォームの利点の1つは、ハイブリッドバージョンと最大100%の電気を生産モデルに統合できることです。ボルボの最近の電化計画を考慮すると、通常の4気筒ブロックと新しい3気筒ブロックの導入に加えて、ボルボXC40はプラグインハイブリッドパワートレインで利用できるようになることは間違いありません。美的章では、昨年提示された40.1コンセプト(強調表示された画像)は、将来のXC40の最終的な外観のいくつかのヒントを提供します。最初のティーザーは車の外観についてほとんどまたはまったく明らかにしませんが、それは私たちに1つの確実性を与えます:範囲で最小であることに加えて、XC40はボルボの最も「創造的で独特な」モデルになるでしょう。ボルボの現在のデザイン言語からの大幅な変更は予想されていませんが、新しいモデルが最もカスタマイズ可能になります。ボディワークと客室の両方で、より鮮やかなカラーパレットに加えて、ボルボは新しい素材(下記)を使用して、仕上げに関してより多くのオプションを提供します。それが発売されるとき、今年知っている、ボルボXC40はその主要な競争相手としてアウディQ3とBMWX1のようなドイツのプレミアム提案を持っているであろう。提出日に関しては、ボルボは「もうすぐ来る」ことを保証します。待ってる… ...