来年中に新しいマスタングがパイプラインに入るという噂で、シボレーは取り残されておらず、真の「マッスルカー」の中で最も有名なモデルの美的改修の実施を期待しています。 RAはあなたにきれいな顔であなたに新しいシボレーカマロを提示します。
2013年末に発売予定のシボレーは、カマロに美的感覚を与えることを決定しました。また、シボレーカマロZ28の最も待望のバージョンが何であるかを予測しましたが、今のところ、ほとんどのタイトルを保持しているのはシボレーカマロSSです。範囲内で強力です。
シボレーカマロのようには見えませんが、すでに1年間の商業キャリアがあります。そのため、アメリカのブランドは、いくつかの空力調整を行い、いくつかの機器の故障を埋めるのに適していると考えました。しかし、美的計画から始めましょう。カマロは完全に再設計されたグリルを取得します、フードとバンパーによって隠されたエッジで終わるわずかに広くて低い光学系で。
シボレーカマロのリアエルロンも改良され、傾斜角は小さくなりましたが、表面が大きくなり、抵抗力と空力サポートが向上しました。カマロのアイデンティティの不可欠な部分である大きな目に見える変化の1つは、ボンネットとその中央のディフューザーであり、これらは大きな変化を遂げました。中央のディフューザーとボンネットの「ボサ」が消え、3ブレードのベンチレーショングリルができ、シボレーによれば、エンジンの冷却と高速での安定性が向上します。
シボレーカマロの「純粋な筋肉」に関しては、オファーはまったく同じです。新しいガジェットだけで、オートマチックトランスミッションバージョンでは、キースイッチを介してカマロのV8をウェイクアップできるようになります。
機器は、以前のシステムとは異なり、青色のみのカラーになっている新しいシステム「ヘッドアップディスプレイ」の導入を受けました。デバイス間の接続は、GPSの使用に加えて、携帯電話を介してスケジュールを管理し、画像を表示し、ビデオとオーディオを再生することができる7インチのタッチスクリーンを使用して、センターコンソールの新しいMyLinkデバイスで強化されますUSBによる接続を介して。価格は、クーペが97,000ユーロ、コンバーチブルが102,000ユーロから変更されていません。
