როგორც თავად, განახლებული Ford EcoSport განსხვავებულია… უკეთესობისკენ. ექსტერიერის დიზაინმა შეიძინა უფრო ძლიერი ხაზები და ამავე დროს დაინახა მისი პრაქტიკული ხასიათის გამყარება.
გაზრდილი კლირენსი და ახალი ესთეტიკური გადაწყვეტილებები განვითარდა Ford SUV-ის შესაძლებლობების ყოველმხრივ გასაუმჯობესებლად. ტვირთის იატაკს აქვს სამი სიმაღლის ვარიანტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შექმნათ ფარული კუპე სხვადასხვა ზომის. უმაღლეს მდგომარეობაში მოთავსებისას და დაკეცილი უკანა სავარძლებით, სატვირთო იატაკი სრულიად ბრტყელია, რაც აადვილებს უფრო დიდი ობიექტების ტრანსპორტირებას. ამრიგად, ბარგის განყოფილება 356 ლიტრიდან 1238 ლიტრამდე მიდის.
სტილი და კომბინაციები
უფრო თანამედროვე და უფრო მიმზიდველი სტილით, Ford EcoSport ახლა ხელმისაწვდომია ორ ტონიანი საღებავის ვარიანტით (მხოლოდ ST Line ვერსიისთვის), რაც მას დაახლოებით 14 სხვადასხვა შესაძლო კომბინაციას აძლევს. სახურავი ხელმისაწვდომია შავი, წითელი, ნაცრისფერი და ნარინჯისფერი ფერებით.
პირველად შესაძლებელია Titanium და ST Line ვერსიების აღჭურვა 17 დიუმიანი და 18 დიუმიანი ბორბლებით, ექსკლუზიურად თითოეული ვერსიისთვის.
გარდა ამისა, ST Line ვერსიაში Ford EcoSport იღებს უფრო სპორტულ სტილს. სხეულის ნაკრების წყალობით, რომელიც მას უფრო დინამიურ იერს ანიჭებს.
ახალი 17" და 18" ალუმინის დისკების დიზაინი.
ტექნოლოგიები, რომლებიც სიცოცხლეს იხსნის
ახალი SYNC3 სისტემა Ford EcoSport-ის ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია. გარდა იმისა, რომ ეს სისტემა 100%-ით თავსებადია ბაზარზე არსებულ ყველა სმარტფონთან და იძლევა მანქანის ყველა პარამეტრის კონტროლის საშუალებას, ეს სისტემა ასევე გამოიყენება მგზავრების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
როდესაც უბედური შემთხვევა ხდება, Ford SYNC3 სისტემა ავტომატურად იყენებს დაკავშირებულ და დაწყვილებულ Bluetooth® მობილურ ტელეფონს სასწრაფო დახმარების სამსახურთან დასაკავშირებლად. სისტემა ასევე უზრუნველყოფს დამატებით ინფორმაციას, როგორიცაა GPS კოორდინატები მანქანის ადგილმდებარეობის დასადგენად.
ფართო სტანდარტული აღჭურვილობა
პორტუგალიაში Ford EcoSport ხელმისაწვდომია სამი დონის აღჭურვილობით: ბიზნესი, ტიტანის და ST ხაზი.
შესვლის აღჭურვილობის დონე (ბიზნესი) თავიდანვე მოიცავს ისეთ ელემენტებს, როგორიცაა LED დღის განათება, ნისლის შუქები, სახურავის ზოლები, დასაკეცი ელექტრო უკანა ხედვის სარკეები, სავარძლები, ელექტრო უკანა შუშები, კონდიციონერი, ჩემი გასაღების სისტემა, უსაფრთხოების სისტემა ნავიგაცია, 8- დიუმიანი სენსორული ეკრანი SYNC3 სისტემით, 7 დინამიკით და USB შეყვანით, უკანა პარკირების სენსორებით და სიჩქარის ავტომატური კონტროლი ლიმიტერით.
ST Line ვერსიაში სავარძლებსა და საჭეზე წითელი ნაკერები გამოირჩევა.
ტიტანის დონეს ემატება ავტომატური ფარები და საწმენდები, ნაწილობრივ ტყავის პერანგები, ავტომატური კონდიციონერი, სიგნალიზაცია და FordPower ღილაკი. ახალი ST Line ვერსია, რომელიც პირველად გამოჩნდა EcoSport-ზე, ამატებს კონტრასტული სახურავი, 17 დიუმიანი შენადნობის დისკები, სპორტული კორპუსის ნაკრები და ჭკვიანი გასაღების სისტემა.
ასევე შესაძლებელია გორაკზე დაწყების ასისტენტის, ბრმა წერტილების გაფრთხილება უკანა ხედვის სარკეში და B&O Play-ის პრემიუმ ხმის სისტემაზე, შემუშავებული და დაკალიბრებული "შეკვეთით" EcoSport-ისთვის. სისტემას აქვს DSP გამაძლიერებელი ოთხი განსხვავებული ტიპის დინამიკით და 675 ვატი სიმძლავრით გარემოსთვის.
საინფორმაციო გასართობი სისტემის ეკრანი ხელმისაწვდომია სამ განზომილებაში: 4.2; 6.5 და 8 ინჩი. ორი დიდი ეკრანი ტაქტილურია და აღჭურვილია SYNC3 სისტემით, რომელიც თავსებადია Android Auto-სა და Apple CarPlay-თან.
სიცივისთვის მომზადებული
ასევე ხელმისაწვდომია მრავალი კომფორტის სისტემა ყველაზე არახელსაყრელი ამინდის პირობებისთვის, როგორიცაა სავარძლები და საჭის გათბობა. სავარძლები იძლევა სამი განსხვავებული გათბობის პარამეტრის საშუალებას.
THE სწრაფი გასუფთავების სისტემა საშუალებას აძლევს საქარე მინის დაშლას ულტრა თხელი ძაფების გამოყენებით, რომლებიც სწრაფად თბება, ასევე ხელს უწყობს გაყინვას.
უკანა ხედვის სარკეები, გარდა იმისა, რომ ავტომატურად იწევს პარკირებისას, ასევე თბება, რაც საშუალებას გაძლევთ უფრო სწრაფად გახვიდეთ ცივ დილაობით და უკეთესი ხილვადობით.
უახლესი ძრავები
გარდა აღიარებული და მრავალგზის დაჯილდოვებული 1.0 EcoBoost ძრავისა, რომელიც ხელმისაწვდომია სიმძლავრის ორი დონით (125 და 140 ცხ.ძ.), Ford EcoSport-ის დებიუტი აქვს ახალ დიზელის ძრავას სახელწოდებით EcoBlue. ეს არის 1.5 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ბლოკი 125 ცხ.ძ. ეს ძრავა მიზნად ისახავს გამოირჩეოდეს ყველა რეჟიმში ხელმისაწვდომობით და საწვავის მოხმარებით: Ford აცხადებს 4,6 ლ/100 კმ CO2-ის გამონაბოლქვი 119 გ/კმ.
EcoBoost ძრავა წარმოადგენს EcoSport-ის ბენზინის ძრავის შეთავაზებას, სიმძლავრის ორი დონით.
დიზელის ამ ვერსიასთან ასოცირებულია ახალი სრულამძრავიანი სისტემა (AWD) - იშვიათი სეგმენტში - და რომელიც, გარდა იმისა, რომ გზის გარეთ შემოსევების საშუალებას იძლევა, უპირველეს ყოვლისა იძლევა უფრო მეტ უსაფრთხოებას არასასურველი ამინდის პირობებში. სისტემას შეუძლია განსაზღვროს მოჭიდების დონე, კუთხეებში ბალანსი და საჭირო რეაქცია სველ, მშრალ, ყინულზე, ჭუჭყსა და ტალახში. ეს ტექნოლოგია საჭიროების შემთხვევაში აგზავნის წევას წინა ან უკანა ღერძზე, რაც უზრუნველყოფს უკეთეს მართვას და უფრო მეტ ეფექტურობას მთელი ნაკრებისთვის.
გარდა ამისა, შენარჩუნებულია 1.5 TDCi დიზელის ძრავის შეთავაზება 100 ცხენის ძალით და 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით.
სრულამძრავი AWD ერთად გაზრდილი კლირენსი მიწაზე იძლევა რამდენიმე თავგადასავლების საშუალებას.
ფასები
EcoSport-ის განახლებული ვერსია იწყება 21 096 ევროდან 1.0 EcoBoost 125 ცხენის ძალისთვის ბიზნეს აღჭურვილობის დონეზე და ადის 27 860 ევრომდე 1.5 TDCi 100 ცხენის ვერსიისთვის, ხოლო 1.5 EcoBlue მხოლოდ ამ წლის შუა რიცხვებში გამოვა. 125 ცხ.ძ. EcoBoost 1.0, ST Line აღჭურვილობის დონეზე, ღირს 23 790 ევრო.
დამატებითი ინფორმაცია ახალი Ford EcoSport-ის შესახებ შეგიძლიათ ნახოთ აქ
