არც კი იყო საჭირო პარიზის საავტომობილო შოუს დაწყებამდე ლოდინი, ფოლკსვაგენმა ახლახან წარადგინა მომავალი ელექტრო ჰეჩბეკის კონცეფციის სურათები. პროტოტიპი, რომელიც აღნიშნავს ვოლფსბურგის ბრენდის ახალი ეპოქის დასაწყისს.
მას ჰქვია Volkswagen I.D. ეს არის Volkswagen-ის ელექტრომობილების ახალი სერიის პირველი მოდელი, რომელიც წარმოებულია გერმანული ბრენდის (MEB) ახალი მოდულარული ელექტრო პლატფორმის ქვეშ, რომელიც მიესალმება ყველაფერს, ქალაქის მაცხოვრებლებიდან ზედა სეგმენტების ძვირადღირებულ სალონებამდე, ყველა 100% ელ. ძრავები.
ესთეტიკური თვალსაზრისით, ამ პროტოტიპს ექნება ზომები, რომლებიც განათავსებს მას გოლფსა და პოლოს შორის - გოლფზე მოკლე და პოლოზე ფართო - და დიზაინი, რომელიც ასევე გავლენას მოახდენს ბრენდის მომავალ მოდელებზე. ამ მხრივ, მთავარი ხაზგასმაა ფუტურისტული მანათობელი ხელმოწერა LED განათებით, პანორამული სახურავით და სხეულის უფრო აეროდინამიკური ხაზებით. აეროდინამიკაზე საუბრისას, ტრადიციული გვერდითი სარკეები შეიცვალა კამერებით, ტენდენცია, რომელიც დაფიქსირდა სხვადასხვა ბრენდის უახლეს ფუტურისტულ პროტოტიპებში, მაგრამ რომელიც ჯერ კიდევ ელის მარეგულირებელი ორგანოების მწვანე შუქს წარმოების მოდელებში მის დანერგვასთან დაკავშირებით.
რაც შეეხება ინტერიერს, თუმცა სურათებს არ ავლენს, ფოლკსვაგენი გარანტიას იძლევა, რომ იგი შექმნილია Open Space კონცეფციის შესაბამისად.
Volkswagen I.D.
დაკავშირებული: იცოდეთ პარიზის სალონის 2016 წლის მთავარი ამბები
Volkswagen I.D. ის იკვებება 170 ცხენის ძალის ელექტროძრავით, რომლის ბატარეები 400-დან 600 კმ-მდე დისტანციას იძლევა. რაც შეეხება დატენვის დროს, მათიას მიულერმა, Volkswagen Group-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, უკვე დაადასტურა, რომ სრულ დატენვას მხოლოდ 15 წუთი სჭირდება (სწრაფი კადრით).
გარდა ამისა, ახალი პროტოტიპი ასევე გვაძლევს პირველად წარმოდგენას, თუ როგორი იქნება ბრენდის ავტონომიური მართვის ტექნოლოგია, თავისებურებით: სრულად ავტონომიურ რეჟიმში, მრავალფუნქციური საჭე იხრება დაფაზე, რათა გაზარდოს მძღოლის კომფორტი. რომელიც ამ შემთხვევაში მხოლოდ მგზავრია. ეს ტექნოლოგია წარმოების მოდელებზე დებიუტი იქნება 2025 წელს.
Volkswagen I.D. ხვალ დეტალურად იქნება წარმოდგენილი საფრანგეთის დედაქალაქში, მაგრამ საწარმოო ვერსია, რომელიც განთავსდება გოლფის გვერდით Volkswagen-ის დიაპაზონში, ბაზარზე მხოლოდ 2020 წელს მოვა. ნებისმიერ შემთხვევაში, Volkswagen-ის მოლოდინი დიდია: დიდი მიზანი გრძელდება. გაყიდოს მილიონი ელექტრო მოდელი წელიწადში 2025 წლიდან. შეძლებს თუ არა მას? ჩვენ აქ ვიქნებით სანახავად.