ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬರ್ಂದೂರ್ ಘಾಟೆರಿಂಗ್ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಉಪಕ್ರಮ, ಅಥವಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಭೆ "ಸ್ಥಿರ ಬಾಗಿಲು" , 1950 ಮತ್ತು 1955 ರ ನಡುವೆ ವೋಲ್ಫ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ "ಪಾವೊ ಡಿ ಫಾರ್ಮಾ" ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗ, ಹೋಲುವ... ಸ್ಥಿರವಾದ ಬಾಗಿಲು.
ಈ ಮಾದರಿಗಳು - T1 ಪೀಳಿಗೆಯು - ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ 2 ರ ಅತ್ಯಮೂಲ್ಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, 1950 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಗೇಜ್ ಜಾಗವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವೋಲ್ಫ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಹ್ಯಾನೋವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದ 'ಪಾವೊ ಡಿ ಫಾರ್ಮಾ' ಸಭೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದರ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು 2014 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು (ಇದು ಕೇವಲ ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿ), ಇದು ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಅಮರ್ಸ್ಫೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನ ಅಂದಿನ ಡಚ್ ಆಮದುದಾರರಾದ ಬೆನ್ ಪೊನ್ - ಅವರು ಮೂಲತಃ ಟೈಪ್ 2 ಅನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿದವರು - ರೈಲ್ವೇ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಬೀಟಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ಗೆ ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. .
'ಸೋಫಿ' ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಪ್ 2 ಆಗಿದೆ
ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದು
ಈ ವರ್ಷದ ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ, 100 ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಮೂಲ್ಯವಾದ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಘಟಕಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, 'ಸೋಫಿ', ನೀಲಿ 'ಬ್ರೆಡ್ ರೋಲ್', ಆಗಸ್ಟ್ 1950 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಾಲನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿತು - ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕೇವಲ ಐದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ - ಮತ್ತು ಡಚ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪರಿಣಿತರಾದ ನಟ್ಜ್ಫಾರ್ಜ್ಯೂಜ್ ಓಲ್ಡ್ಟೈಮರ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಟೈಪ್ 2 T1 ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಆಸಕ್ತಿ ಇದೆಯೇ? ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಬೇಕೇ? ಬೆನ್ ಪೊನ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗೆ ಹೋಗಿ… ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ!