Mpango huo, unaoitwa European Barndoor Ghatering, au Mkutano wa Ulaya "Mlango Imara" , imekusudiwa, juu ya yote, kwa wale ambao walikuwa vitengo vya kwanza vilivyojengwa na "Pão de Forma", bado kwenye kiwanda cha Wolfsburg, kati ya 1950 na 1955. nyuma, inayofanana ... mlango thabiti.
Mifano hizi - kizazi cha T1 -, siku hizi kuchukuliwa kuwa toleo la thamani zaidi la Aina ya 2, hazikutengenezwa tena katikati ya miaka ya 1950, wakati nafasi ya mizigo ilianzishwa, na hiyo ilisababisha kupunguzwa kwa eneo la injini. Katika mwaka uliofuata, uzalishaji wenyewe, unaojulikana pia kama Transporter, hatimaye ungehamishwa kutoka Wolfsburg hadi kiwanda kipya huko Hannover.
Kuhusu mkutano wa wikendi hii wa 'Pão de Forma', ambao toleo lake la uzinduzi lilifanyika mwaka wa 2014 (hili ni toleo la pili), utafanyika Amersfoort, nje kidogo ya Amsterdam. Mahali pale pale ambapo, katika miaka ya 1950, Ben Pon, mwagizaji wa Volkswagen wa Uholanzi wakati huo - yeye ndiye aliyepata mimba ya Aina ya 2 -, alianza kutumia kituo cha reli kama kituo cha usambazaji wa Volkswagen Beetle na Transporter, kutoka Ujerumani. .
'Sofie' ndiyo aina ya 2 ya zamani zaidi ya Volkswagen
mkubwa zaidi
Katika hafla ya mwaka huu, uwepo wa vitengo 100 vya zamani na vya thamani zaidi vya Volkswagen Transporter vinatarajiwa. Miongoni mwao, 'Sofie', 'Bread Roll' ya rangi ya buluu, ilitoka kwenye mstari wa uzalishaji Agosti 1950 - miezi mitano tu baada ya uzalishaji kuanza kwenye modeli hiyo - na ikimilikiwa na wataalamu wa Kiholanzi wa Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer. Inatambuliwa kuwa ya zamani zaidi ya Aina ya 2 T1 ambayo bado iko.
TUFUATE YOUTUBE Jiandikishe kwenye chaneli yetu
Unavutiwa? Je, unataka taarifa zaidi? Nenda kwenye tovuti ya Ben Pon… na upakie mifuko yako!