4번의 레이스에서 4번의 승리와 3번의 원투. Mercedes Formula 1 팀의 삶은 순조롭습니다.
당연히 메르세데스 1인승이 중국 그랑프리에서 다시 패권을 되찾았습니다. 루이스 해밀턴이 복귀해 올 시즌 3연승을 달리고 있다.
2위는 Nico Rosberg의 또 다른 Mercedes입니다. 독일인 드라이버는 나쁜 출발 후 "손실을 위해 달리는" 경주를 해야 했습니다. 추월에서 추월까지 2위에 올랐지만 1위는 이미 멀었다.
놀라운 것은 Fernando Alonso가 주목할 만한 경주를 하고, 강인함, 전략 및 고통에 대한 능력을 훌륭하게 보여줌으로써 Daniel Ricciardo의 공격을 끝까지 저항하는 데 성공했습니다. 이것이 페라리만의 고립된 결과인지, 아니면 이탈리아 브랜드의 새로운 기술적 '숨결'이 뒷받침한 결과인지는 두고 볼 일이다.
Sebastian Vettel은 24초 뒤쳐진 5위로 라인을 넘어 동료에게 다시 한 번 패했습니다. 또한 상위 10위 안에는 두 개의 Force India가 있으며 Toro Rosso가 이 그룹을 마감했습니다. Mclarens(11위 및 13위)의 나쁜 경주는 승자로부터 한 바퀴입니다.
분류:
1. 루이스 해밀턴 메르세데스 1h36m52.810s
2. 니코 로즈버그 메르세데스 +18.68초
3. 페르난도 알론소 페라리 +25,765초
4. 다니엘 리치아르도 레드불-르노 +26.978초
5. Sebastian Vettel Red Bull-Renault +51.012초
6. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +57.581s
7. 발테리 보타스 윌리엄스-메르세데스 +58.145초
8. 키미 라이코넨 페라리 +1m23.990s
9. Sergio Perez Force India-Mercedes +1m26.489s
10. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault +1 랩
11. Jenson 버튼 McLaren-Mercedes +1 뒤로
12. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault +1 백
13. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 뒤로
14. 말도나도 로터스-르노 목사 +1 백
15. Felipe Massa Williams-Mercedes +1 뒤로
16. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 라운드
17. 카무이 고바야시 캐터햄-르노 +1 백
18. Jules Bianchi Marussia-Ferrari +1 뒤로
19. Max Chilton Marussia-Ferrari +2 랩
20. 마커스 에릭슨 Caterham-Renault +2 랩
드라이버 챔피언십:
1. 니코 로즈버그 79
2. 루이스 해밀턴 75
3. 페르난도 알론소 41
4. 니코 훌켄베르그 36
5. 세바스찬 베텔 33
6. 다니엘 리카르도 24
7. 발테리 보타스 24
8. 젠슨 버튼 23
9. 케빈 매그누센 20
10. 세르히오 페레즈 18
11. 펠리페 마사 12
12. 키미 라이코넨 11
13. 장 에릭 베르뉴 4
14. 다니엘 크뱌트 4