현재 단 하나의 시장(이탈리아)과 하나의 모델(작은 입실론)으로 제한되어 있는 Lancia는 부활을 열망하고 그 모델, 특히 Lancia Delta를 기억하는 많은 자동차 팬들에게 계속해서 사랑받고 있습니다. 전 세계 집회.
이 팬 중 한 명은 이탈리아의 Sebastiano Ciarcia인 것 같습니다. "나에게 Delta는 항상 아이콘, 대체할 수 없는 일종의 성배였습니다." 이제 Lancia의 현재 상황에 만족하지 못한 Ciarcia는 자신의 지식을 적용하여 현대의 Delta가 어떨지 상상하기로 결정했습니다.
그의 인스타그램 계정에 있는 이탈리아 사람에 따르면, 유튜브에서 고(故) Grupo B의 비디오를 오랜 시간 동안 시청하면서(누가 한 번도 해본 적이 없습니까?) 그에게 상징적인 모델의 현대적인 변형을 만드는 모험을 하게 된 영감을 얻었습니다.
경쟁에서 영감을 받은 것은 물론
예상대로 1세대 Lancia Delta에서 영감을 얻었습니다. 이 모델은 로드 모델뿐 아니라 1980년대에 전 세계 랠리 팬들을 기쁘게 한 상징적인 "괴물" Delta S4이기도 합니다.
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Sebastiano Ciarcia에 따르면 최종 결과는 "모든 주요 라인과 DNA를 강조하여 원래 캐릭터를 되돌리는 이전 디자인의 진화를 가정하여 너무 그리워하거나 레트로하지 않은(...) 자동차의 현대적인 해석"을 목표로 합니다. 차량에.”.
잠시 동안 저자의 설명을 제쳐두고, 진실은 이 DELTA(Ciarcia가 프로젝트라고 부른 방법)가 Delta, 특히 Delta S4에서 영감을 숨기지 않는다는 것입니다. 후면 섹션에서 분명해집니다. 그리고 뚜렷한 후면 펜더.
세바스티아노 시아르시아
이탈리아 디자이너에 따르면 기계 챕터에서 그의 DELTA는 4륜 구동을 보장하는 하이브리드 엔진을 사용할 것입니다. Delta S4의 또 다른 "눈 깜짝할 사이"는 엔진이 후방 창을 통해 관찰할 수 있는 중앙 후방 위치에 있다는 사실입니다.
비록 이 DELTA가 제작에서 생산까지의 거리가 멀지만 3D 모델에 불과합니다. 우리는 여러분에게 질문을 남깁니다. Lancia Delta가 다시 태어나기를 원하십니까, 아니면 역사책에 남아야 한다고 생각하십니까? 의견에 의견을 남겨주세요.