개선된 Ford EcoSport는 그 자체와 마찬가지로 다릅니다. 외관 디자인은 보다 견고한 라인을 얻었고 동시에 실용적인 특성을 강화했습니다.
증가된 지상고와 새로운 미적 솔루션은 모든 면에서 Ford SUV의 기능을 향상시키기 위해 발전했습니다. 화물 바닥에는 세 가지 높이 옵션이 있어 다양한 크기의 숨겨진 구획을 만들 수 있습니다. 가장 높은 위치에 놓고 뒷좌석을 접으면 적재 바닥이 완전히 평평해져서 더 큰 물건을 더 쉽게 운반할 수 있습니다. 따라서 러기지 컴파트먼트는 356리터에서 1238리터로 늘어납니다.
스타일 및 조합
보다 현대적이고 매력적인 스타일로 Ford EcoSport는 이제 바이톤 페인트 옵션(ST 라인 버전에만 해당)을 사용할 수 있으며, 이를 통해 약 14가지의 다양한 조합이 가능합니다. 지붕은 검정색, 빨간색, 회색 및 주황색으로 제공됩니다.
티타늄 및 ST 라인 버전에는 처음으로 각 버전 전용 17인치 및 18인치 휠을 장착할 수 있습니다.
또한 ST 라인 버전에서는 Ford EcoSport가 더 스포티한 스타일을 갖게 됩니다. 보다 역동적인 모습을 제공하는 바디 키트 덕분입니다.
새로운 17" 및 18" 알로이 휠 디자인.
생명을 구하는 기술
새로운 SYNC3 시스템은 Ford EcoSport의 하이라이트 중 하나입니다. 시중에 나와 있는 모든 스마트폰과 100% 호환되고 모든 자동차 매개변수를 제어할 수 있을 뿐만 아니라 이 시스템은 탑승자의 안전을 보장하는 데에도 사용됩니다.
사고가 발생하면 Ford SYNC3 시스템은 자동으로 연결 및 페어링된 Bluetooth® 휴대폰을 사용하여 응급 서비스에 연락합니다. 시스템은 또한 차량의 위치를 식별하기 위해 GPS 좌표와 같은 추가 정보를 제공합니다.
광범위한 표준 장비
포르투갈에서 Ford EcoSport는 세 가지 수준의 장비로 제공됩니다. 사업, 티탄 그리고 ST 라인.
진입장비(사업) 등급은 초기부터 LED 주간주행등, 안개등, 루프바, 접이식 전동식 백미러, 팔걸이, 전동식 리어 윈도우, 에어컨, 마이키 시스템, 보안 시스템 내비게이션, 8- SYNC3 시스템, 7개의 스피커 및 USB 입력, 후방 주차 센서 및 제한 장치가 있는 자동 속도 제어 기능이 있는 인치 터치스크린.
ST 라인 버전에서는 시트와 스티어링 휠의 붉은 이음새가 눈에 띈다.
티타늄 레벨에는 자동 헤드램프 및 와이퍼, 부분적으로 가죽 실내 장식품, 자동 에어컨, 경보 및 FordPower 버튼이 추가됩니다. EcoSport에서 처음으로 등장하는 새로운 ST 라인 버전은 대비되는 루프, 17인치 알로이 휠, 스포츠 바디 키트 및 스마트 키 시스템을 추가합니다.
또한 EcoSport를 위해 "주문에 따라" 개발 및 보정된 B&O Play의 힐 스타트 어시스턴트, 백미러의 사각 지대 경고 및 프리미엄 사운드 시스템을 믿을 수 있습니다. 이 시스템은 4가지 서로 다른 스피커 유형이 있는 DSP 증폭기와 서라운드 환경을 위한 675와트의 전력을 제공합니다.
인포테인먼트 시스템 화면은 3차원으로 제공됩니다. 4.2 ; 6.5인치와 8인치. 두 개의 더 큰 화면은 촉감이 좋으며 Android Auto 및 Apple CarPlay와 호환되는 SYNC3 시스템을 갖추고 있습니다.
추위에 대비한
시트와 열선 스티어링 휠과 같은 가장 악천후 조건을 위한 수많은 컴포트 시스템도 사용할 수 있습니다. 시트는 세 가지 다른 난방 설정을 허용합니다.
그만큼 퀵클리어 시스템 빠르게 가열되는 초박형 필라멘트를 사용하여 앞유리의 김서림을 제거하고 제상에도 기여합니다.
리어 뷰 미러는 주차 시 자동으로 접히는 것 외에도 열선 기능이 있어 추운 아침에 더 빨리 외출할 수 있고 더 나은 시야를 확보할 수 있습니다.
최첨단 엔진
두 가지 출력 레벨(125 및 140 hp)로 제공되는 인정되고 여러 번 수상한 1.0 EcoBoost 엔진 외에도 Ford EcoSport는 EcoBlue라는 새로운 디젤 엔진을 선보입니다. 125마력의 1.5리터 4기통 블록입니다. 이 엔진은 모든 체제와 연료 소비에서 탁월한 성능을 발휘하는 것을 목표로 합니다. Ford는 119g/km의 CO2 배출량과 함께 4.6l/100km를 발표합니다.
EcoBoost 엔진은 두 가지 출력 수준으로 EcoSport의 가솔린 엔진 제품을 나타냅니다.
이 디젤 버전에는 해당 부문에서 보기 드문 새로운 사륜구동 시스템(AWD)이 있으며, 이 시스템은 오프로드 침입을 허용할 뿐만 아니라 무엇보다도 악천후 조건에서 더 큰 안전성을 허용합니다. 이 시스템은 그립의 수준, 코너에서의 균형, 젖은 상태, 건조한 상태, 얼음, 흙 및 진흙 상태에서 필요한 응답을 결정할 수 있습니다. 이 기술은 필요에 따라 프론트 또는 리어 액슬에 견인력을 보내 전체 세트에 더 나은 핸들링과 효율성을 제공합니다.
이 외에도 100마력의 1.5 TDCi 디젤 엔진과 6단 수동 변속기의 제공이 유지됩니다.
증가된 지상고와 결합된 전륜구동 AWD는 일부 모험을 허용합니다..
물가
EcoSport의 갱신된 버전은 비즈니스 장비 수준에서 1.0 EcoBoost 125hp의 경우 21,096유로에서 시작하여 1.5 TDCi 100hp 버전의 경우 최대 27,860유로까지 올라가며, 1.5 EcoBlue는 올해 중반에만 도착할 예정입니다. ST 라인 장비 수준에서 125hp EcoBoost 1.0은 €23,790의 가치가 있습니다.
여기에서 새로운 Ford EcoSport에 대한 자세한 정보를 볼 수 있습니다.
