Wann et Autoen, déi keng Aféierung brauchen, der Peugeot 205 GTI ass ee vun hinnen. D'lescht Joer gouf déi franséisch "Pocket-Rakéit" vun zwou briteschen Publikatiounen - Autocar a Pistonheads - als déi bescht "Hot Hatch" jee gewielt, wat vill iwwer seng Popularitéit op der ganzer Welt seet.
Also et ass kee Wonner, datt et eng grouss Legioun vu Fans gëtt, déi hien erëm op der Strooss wëlle gesinn, vläicht an enger spezieller Editioun. Och de Peugeot selwer, am Moment méi op säi globale Wuesstum konzentréiert wéi op d'Entwécklung vun engem neie Sportsauto, huet sech viru kuerzem zesumme mat GTiPowers un den 205 GTI erënnert.
Déi franséisch Gilles Vidal , Designdirekter bei Peugeot an zoustänneg fir den Destinatiounen vum Peugeot Design Lab, huet viru kuerzem e puer Biller vun engem "205 GTI vun der Zukunft" gedeelt, eng Neiinterpretatioun vum Originalmodell.
Awer ier se ufänken Erwaardungen opzehiewen, soll gesot ginn, datt dëst just eng Designübung ass - och d'Jongen vum Peugeot Design Lab hunn d'Recht ... - an net e Projet fir en neie Sportsauto - kuckt d'Peugeot hir Pläng fir déi nächst Zukunft.
Den ursprénglechen Peugeot 205 GTI gouf 1984 lancéiert, mat engem 1.6 Motor mat 105 Päerd. Méi spéit koumen d'Versioune 1.9 GTI a souguer CTI (e Cabriolet entworf vum Pininfarina) eraus, ëmmer héichbegeeschtert.
Elo geet et an d'Spekulatiounsberäich, wann dës begrenzte Versioun vum Peugeot 205 GTI eriwwer kënnt, da kéint et, wie weess, mam 1,6 THP-Motor mat 208 PS an 300 Nm vum aktuellen 208 GTI ausgestatt sinn. Konnt, kéint Peugeot net?
