hatchbacks ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະປີ, ແຕ່ມີຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຈະຮູ້ຈັກຜົນສໍາເລັດຂອງ Volkswagen Golf, ເຊິ່ງໃນຂອງຕົນ 42 ປີ ຂອງຊີວິດໄດ້ຮູ້ຈັກເຈັດລຸ້ນ.
ມັນສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ເປັນການອ້າງອີງສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ພາກສ່ວນ C. ທຸກໆ 40 ວິນາທີ Volkswagen Golf ອື່ນແມ່ນຜະລິດ , ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຂາຍຄື "buns ຮ້ອນ".
ໃນວິດີໂອ, ປະຈຸບັນທ່ານສາມາດປະຕິບັດຕາມວິວັດທະນາການທັງຫມົດຂອງມັນ, ໂດຍສະເພາະສະບັບທີ່ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດ, ເຊັ່ນ GTI - ທໍາອິດທີ່ປາກົດໃນປີ 1975, ຫນຶ່ງປີຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຂອງ Golf ທໍາອິດ - ເຊິ່ງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເຖິງການກໍານົດສູດສໍາລັບຮ້ອນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ. hatch niche .
Volkswagen Golf GTI ທໍາອິດ
Volkswagen Golf GTI ທໍາອິດທີ່ປາກົດຢູ່ໃນ ປີ 1975 . ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກໃດໆແລະຫນາແຫນ້ນ, ມັນມີນ້ໍາຫນັກປະມານ 800 ກິໂລ. ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມເຄົາລົບຕໍ່ 110 hp ເລັກນ້ອຍທີ່ຫັກໂດຍ 1.6 ລິດທີ່ຕິດຕັ້ງມັນ (ຮູບເງົາອ້າງອີງ, ຜິດ, ເປັນ 2.0 ລິດຂອງ 16v).
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເມື່ອ Golf ເຕີບໃຫຍ່, ນ້ໍາຫນັກແລະພະລັງງານຂອງລຸ້ນກິລາກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາມັນເປັນເອກະສານອ້າງອີງໃນແງ່ຂອງການເລັ່ງແລະການປະຕິບັດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້, Golf GTI ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການຮັບຮູ້ທີ່ສຸດຂອງຫມວກຮ້ອນຂອງຂັບລົດທາງຫນ້າ. ແຕ່ກ໊ອຟແລະການປະຕິບັດບໍ່ພຽງແຕ່ໄປໃນມືກັບ GTI. Golf R32s ໄດ້ນໍາເອົາເຄື່ອງຈັກ V6, ແລະຄືກັບ Golf G60 Synchro ທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຂົາຍັງມາພ້ອມກັບໄດລໍ້ທັງຫມົດ. ລັກສະນະທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນ Golf R ຂອງມື້ນີ້, ເຊິ່ງສູນເສຍ V6, ແຕ່ໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ turbo ສີ່ສູບທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ຮູບເງົາຍັງເປີດເຜີຍ Golf ຮຸ່ນອື່ນໆ: Golf Country ທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ສາມາດຜະຈົນໄພ off-road, ແລະ e-Golf ຫຼ້າສຸດ, ເຊິ່ງປ່ຽນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເປັນໄຟຟ້າ.
ລຸ້ນທີສອງ
ຮຸ່ນທີສອງໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫນຶ່ງ. ບາງຄົນພຽງແຕ່ທະເຍີທະຍານ, ຄົນອື່ນນອກເຫນືອການ megalomaniacs. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນ Golf ເຄື່ອງຈັກຄູ່ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Volkswagen ສໍາລັບ Pikes Peak, ເບິ່ງທີ່ນີ້.ການຜະລິດປະຈຸບັນ
ພາຍໃນ, ການຜະລິດກ໊ອຟໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກຂະຫນານນາມວ່າ "ຮຸ່ນເຈັດແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ", ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຫຍັງຖືກປະໄວ້ເຄິ່ງຫນຶ່ງໃນການປັບປຸງໃຫມ່ຂອງຮຸ່ນທີ 7 ນີ້. ເບິ່ງທີ່ນີ້ທັງຫມົດລາຍລະອຽດຂອງການຜະລິດໃນປັດຈຸບັນນີ້, ປັບປຸງໃຫມ່ໃນປີ 2016.