Nuo Antrojo pasaulinio karo modelio iki naujojo Insignia Grand Sport. „Opel gamos viršūnė“ – toks yra klasikos (ir ne tik) kolekcijos, kurią „Opel“ pristatys kitą savaitę, šūkis.
Kiekvienais metais „Techno Classica“ salone pristatoma viena iš rečiausių ir įdomiausių automobilių pramonės klasikų. „Opel“ pasinaudos 29-uoju renginiu, kuris vėl vyksta Esene (Vokietija), kad parodytų kai kuriuos svarbiausius didelius modelius savo istorijoje.
Seniausias yra ikoninis Admirolas (žemiau), pristatytas tolimais 1937 m., Antrojo pasaulinio karo išvakarėse.
Antrojo pasaulinio karo metu „Opel“ turėjo sustabdyti gamybą ir tik vėliau grįžo į eksploataciją su tokiais modeliais kaip „Rekord“ ir „Kapitän“ (1956 m.), pastarasis ypač svarbus, nes tai buvo 2 milijonas iš gamybos linijų pasitraukęs modelis.
PRAEITIES Šlovė: Tai Opel furgonų istorija
Kelionė laiku tęsiasi su „Diplomat A“ (1968 m.) ir „Admiral“ (1970 m.), tuo metu, kai „Opel“ jau artėjo prie 10 mln. Vėliau, 1978 m., Senator A tapo pirmuoju markės modeliu su nepriklausoma galine pakaba.
Galiausiai naujasis Opel Insignia Grand Sport sujungs Vokietijos prekės ženklo praeitį ir dabartį. „Techno Classica“ salonas vyksta balandžio 5–9 dienomis.
