De WWII-modelo ĝis la nova Insignia Grand Sport. "Opel's top of the range" estas la devizo de la kolekto de klasikaĵoj (kaj pretere), kiun Opel prezentos dum la venonta semajno.
Ĉiujare, la Techno Classica Salon gastigas iujn el la plej maloftaj kaj ekscitaj klasikaĵoj en la aŭtindustrio. Opel profitos la 29-an eldonon de la evento, kiu okazas denove en Essen, Germanio, por montri kelkajn el la plej gravaj grandaj modeloj en sia historio.
La plej malnova estas la ikoneca Admiralo (malsupre), prezentita en la malproksima jaro de 1937, sojle de la Dua Mondmilito.
Dum 2-a Mondmilito, Opel devis suspendi produktadon kaj nur poste revenis al servo kun modeloj kiel ekzemple la Rekord kaj la Kapitän (1956), ĉi-lasta aparte grava ĉar ĝi estis la 2 miliona modelo kiu eliris la produktseniojn.
GLORIOJ DE LA PASINTO: Jen la historio de Opel-kamionetoj
La vojaĝo tra la tempo daŭras kun la Diplomat A (1968) kaj la Admiralo (1970), en tempo kiam Opel jam alproksimiĝis al 10 milionoj da unuoj produktitaj. Poste, en 1978, la Senatano A iĝis la unua modelo de la marko kun sendependa malantaŭa suspendo.
Fine, la nova Opel Insignia Grand Sport transpontos la pasintecon kaj la nuntempon de la germana marko. La Techno Classica Salono okazas inter la 5-a kaj 9-a de aprilo.
